鍋爐是指蒸氣發動機
其實蒸氣發動機並不落後啦
現代船舶動力主要3種
蒸氣發動機、燃氣發動機、柴油機
不同的發動機有不同的適應性
蒸氣發動機最早出現
之後才出現燃氣發動機
後來中小型軍艦(驅逐艦、巡防艦、小型航母)大多改用燃氣發動機
因為燃氣的體積小、暖機時間短(適合緊急狀態出航)
但是缺點有油耗高、昂貴
但蒸氣發動機因為功率大、價格較燃氣便宜
所以大型軍艦大多還是用蒸氣發動機
特別是美式航母甲板上有蒸汽彈射器用來幫助戰機起飛
所以剛好也需要蒸氣發動機所產生的蒸汽
大型航母採用燃氣輪機的只有英國的2艘伊莉莎白女王級
六萬多噸搭配2具燃氣發動機
柴油機則是價格比燃氣便宜
但是同體積的功率比燃機弱
所以大多用來當作輔機使用
一艘驅逐艦高速運動時會使用燃氣輪機
低速巡航時就用柴油機來省油
因此遼寧號雖弱
但是動力其實不是主因
因為美國航母也是使用蒸氣輪機
核動力跟常規動力的差別
大家想成大概是就是核電廠跟燃油電廠的差別
大家把航母當作一座海上可移動機場的機場就對了
當然也不是隨便使用什麼動力都可以
航程、補給天數、可持續作戰天數等指標也不能不略
但是要判斷這座機場的戰力
最主要還是要看這座機場能載多少戰機?什麼性能的戰機?機場的調度能力高低?
載機數量這個要看機庫面積
美國十萬噸的航母不用說排第一
6萬多噸的英國伊莉莎白女王級第二
中國的遼寧山東號雖然噸位只略小於英國那2艘
但因為是俄式航母 機庫比4萬多噸的法國戴高樂號還小
加上殲15的體積比飆風戰機還要大
所以載機數量反而比戴高樂號低
戰機的性能美國是超級大黃蜂跟F-35C
英國是F-35B
法國是飆風-M
中國是殲-15 中國的艦載戰鬥機是最弱的
另外現代空戰中預警機也是重要的關鍵
美國、法國因為航母使用彈射器所以可以彈射E-2預警機
英國中國沒有彈射器只能戰機滑躍起飛
但預警機比戰鬥機重多了根本滑躍不了
所以他們只能使用預警直升機
但預警直升機的雷達、滯空高度、滯空時間、機電設備完全無法跟真正的預警機相比
所以論戰力組合美國不用說還是天下無敵
英國的第五代隱形戰機+預警直升機跟法國的第四代戰機+E2預警機組合
戰力誰高誰低可能還有得爭
但是中國的第四代戰機+預警直升機的組合排最弱還是毫無疑問
機場的調度能力看起降方式、多少跑道(幾條彈射器、攔阻索)
多少升降機(機庫在甲板下面需要靠升降機來輸送戰機)
美國是4條彈射器起飛+4條攔阻索降落+4座升降機(最新型的福特級攔阻索跟升降機都降為3條)
法國是2條彈射器起飛+3條攔阻索降落+2座升降機
英國是滑躍起飛+垂直/短距降落+2座升降機
中國是滑躍起飛+4條攔阻索降落+2座升降機
滑躍起飛的戰機起飛重量有其上限
殲15的性能前面有提到了並不好
所以裝載反艦飛彈起飛有其難度
所以基本上還是以防空作戰為主
(艦載機的作戰基本上2個目的
1.保衛本方艦隊的防空作戰
2.攻擊敵方艦隊的制海作戰)
美國航母靠4條彈射器不論在戰機起降調度速度、載重都遠勝中國的滑躍航母
上面提到的還是看得到的硬體設備
美國使用航母數十年的經驗更是中國使用不到10年經驗的最大差距