蔡總統 您多久沒在馬路散步了？
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2021-04-16 03:44 聯合報 / 林佳緯／金融業（新北市）
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太魯閣號慘案釀四十九人死，有論者提出觀點，這數字其實是台灣平均每六天交通事故死
亡人數，為何大眾對台鐵事故如此震驚，卻對每天枉死在馬路上的冤魂無動於衷？
事實是人民早已憤怒，以致交通違規民眾檢舉案件，從一○六年至一○八年的數量，由每
年近三百萬件增加至近四百萬件。違規檢舉議題本是地方行政層級事項，不過近日看到執
政黨立委領銜提案修法欲遏止民眾檢舉交通違規行為，使我不得不表達心聲。
可能有人不清楚，檢舉交通違規是沒有獎金的；不但沒有獎金，且檢舉過程耗費時間，從
手機或行車紀錄器將檔案轉至電腦、剪輯影片、填寫資料、敘述過程、上傳網路，但檢舉
結果可能因警察機關認定不同而白忙一場。如此吃力不討好的事，為什麼還是每年數百萬
案件湧入行政機關，總統有思考過為什麼嗎？
每天走上馬路，就像上戰場，被迫與違規行為人搏鬥廝殺，以報載立委提案理由為例：「
違停屬於比較輕微的違規態樣，應該先勸導再舉發」，殊不知多少行人因路邊違停而冒險
走到路中間，更遑論推著嬰兒車、身障人士、行動緩慢長者。用路人若想要為自己與家人
的安全做一點努力，只能藉由先行蒐證、事後檢舉的方式，期待一點一滴改變糟糕的交通
文化。而今，立委卻想要將小市民這麼一點點獲得救贖的希望給捻熄，實在令人心痛。
台鐵事故的肇因，追根究柢，還是台灣人使用交通工具常見的魯莽心態所致，如果不釜底
抽薪從用路文化改革起，所有的痛定思痛都是假的。
民進黨政府強調轉型正義，但連小市民生活周遭日常微觀正義都無法實現，還談什麼國家
級正義？如果不了解我所形容的馬路如戰場，也許蔡總統或立委諸公改天可以支開隨扈，
遠離座車，任意挑選台灣某個城市角落散散步，就會明白我在說什麼了。
4.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
綠粉動不動就說國民黨以前殺人 但資進黨殺人是現在進行式
這幾年光是工安 過勞 交通事故 就有多少年輕生命殞落?
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