野島剛老師是帶我入行的恩人，吐他槽有點不好意思，
不過我有親自搭過JR九州的火車，基本上還是有不賺錢的路線。
比方說橫貫九州中部的久大本線(久留米<->大分)，
這條鐵路連接九州東西兩側，戰略意義很重要，
可是中間有很多站幾乎都是杳無人煙，但不管怎樣，
還是有一班車將這中間的各點連接起來。
我搭著這班車一路搖搖晃晃到大分，車又破又爛，比復興號還爛，
但這條一定虧損的鐵路還是要維持，為什麼?
因為戰略需要啊!
那JR九州怎麼維持這條線路呢?
他們用停幾個點的漂亮觀光列車"由布院之森"來跑這條線，
簡單說就是以賺錢養不賺錢。
所以台鐵現在的關鍵就是，賺錢的不夠養不賺錢的，
JR九州仍然有戰略需要的虧錢路線，但可以想辦法彌補，台鐵行嗎?
一點感想.