1.新聞網址︰
※ 網址超過一行 請縮網址 ※
https://bit.ly/3uqySNu
2.新聞來源︰
中央社
3.完整新聞標題
※ 請完整轉載標題 請勿修改與編排 ※
太魯閣號美籍罹難者父母公開信 籲追台鐵法律責任
4.完整新聞內容︰
※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與編排 ※
中央社記者郭建伸台北3日電）台鐵太魯閣號事故造成一名美籍人士蘇芮（Senead Shor
t）不幸喪生。時代力量立委王婉諭公開蘇芮父母的公開信，信中指出，台鐵的法律責任
應追究到底，才能促使台鐵解決所有問題，確保民眾安全。
台鐵太魯閣號事故屆滿1個月，台鐵確定參考普悠瑪事故賠償金代位求償，加上衛福部募
得的善款，每名罹難者可由家人領取超過新台幣3000萬元。
蘇芮的父母委託大恆國際法律事務所律師陳孟秀協助處理後續訴訟程序。王婉諭今天偕
陳孟秀舉行記者會，質疑金錢不該被視為人命的合理賠償，並透過影片公開蘇芮父母的
公開信談話。
蘇芮父母在公開信中指出，他們的女兒蘇芮是個滿懷熱情、堅定追求人生各種冒險與可
能性；然而這道閃耀的光芒卻在24歲時，在太魯閣號事件中不幸罹難。
公開信指出，蘇芮原先計畫在台灣耕耘後，回研究所攻讀國際關係，由於對國際外交懷
抱興趣，期待自己有朝一日能夠成為美國大使；這世界上所有美好的詞，都不足以形容
她的女兒，但蘇芮卻離開了他們，讓他們只能在失去她的傷痛中度過餘生。
蘇芮父母的公開信指出，之所以要追究台鐵的法律上責任，是為了台鐵未來的安全性，
並預防日後發生其他悲劇；無論是新台幣3000萬元、或者1500萬元，都是筆不小的金額
，但不應該視為對他們女兒性命的合理賠償。
公開信件強調，他們關注的並不是賠償金額，認為台鐵因重大過失而生的金錢賠償，應
用於成立基金會，紀念蘇芮並幫助世界各地的人；此外，必須對台鐵的法律責任追究到
底，使台鐵承擔更大的賠償義務，才能促使台鐵解決所有問題，確保民眾的安全。
王婉諭指出，這次事故交通部及台鐵局都責無旁貸，應對台鐵總體檢的項目徹底地重新
檢查，建議應該讓外部專家組成改善小組，實質查驗台鐵體檢項目的改善方式。
王婉諭表示，台鐵改革時應引入基層的聲音，不能讓台鐵「球員兼裁判」，否則改革會
出現盲點。
王婉諭也提到，她從部分罹難者家屬方得知，台鐵除了一開始的賠償金250萬元及10萬元
慰問金外，後續沒再向家屬們主動進一步說明，家屬大多都是從媒體得知各種賠償的最
新資訊，要求台鐵應主動第一時間聯繫。（編輯：蘇龍麒）1100503
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
美國人抗議了，台鐵會因此整個飛高高然後大改革嗎？
我想台鐵的內部制度體系才是最大的問題，
這一次碰到外籍人士的要求，是否能順勢改革呢？

追究台鐵管理層的責任是一定要做的，有外國人抗議更是重要

"時代力量"

我比較好奇美國家屬怎摸找上時力的？

現在誰還在講台鐵改革 悲哀

的確，對台事務不透過AIT中介這點也是很怪異的事。

結果王委員還是被抹.....

好事

推婉諭立委跟孟秀律師

推

因為陳孟秀律師是時代力量的吧

助美代表要幫美國人求償了嗎?

時代力量

對吼，陳孟秀是時代的成員

邱顯智當主席時候的祕書長

這個案例比較類似大車闖越平交道吧，是要台鐵改革什麼？

ok告起來

打國際訴訟嗎可否聲請假扣押中華民國在海外的資產, 因為台鐵要改組, 將來官司打到一半被告換人怎麼辦?

1.要求成立基金會以利日後其他台鐵重大事故的賠償2.改善台鐵的鐵路安全

台鐵本質不變還是那個死人德性啦

誰去負責扣押中華民國海外資產，海牙嗎

沒責任，結案

問題是中華民國不是國家是代表台灣的法人而已，海牙是能幹嘛？去台美兩地的告比較快

台鐵高層在太魯閣事件負責了什麼

台灣的賠償金一直都是笑話

台鐵還想逃啊

在台灣打台鐵官司 其實就是國賠 但太魯閣這件很難幾年前轉彎出軌那件 打國賠官司就有贏面

美國籍的來幫台鐵改革 我覺得不錯台鐵只會賠償 不會改善問題

果然不能弄死美國人，美國爸爸要來討公道了。台灣人的生命果然不值錢以後要重大改革的時候，記得安插幾個美國人近期，這樣政府才會重視

為何沒向包商求償只針對台鐵？

先來個懲罰性賠償30億美金給美國爸爸消消氣

美國那邊隨便都賠上億台幣 台灣這個賠償根本塞牙縫

美國人命值錢啊

台鐵本來就也有責任，又不是只有包商而已最好被電爆，不徹底改，下一次死的可能是在座的你我

美國人對人命安全的要求還是比較高，系統性的錯誤台灣人還是會含淚投民進黨

民進黨哪有責任 滾

好奇 工程車掉進鐵軌造成事故 台鐵該負幾成責任？

推

黑道哪裡管番人在講什麼

有550萬會投kmt的台灣人，在乎什麼工程安全啊？