不管是鄭或侯 還有本篇沒提到的黃偉哲跟盧
秀燕 都有一個很大的共同點：前任的建設繼
續做
鄭文燦上任的時候除了桃園鐵路改地
下之外，其他很多都是延續吳志揚的，而鄭
文燦本身又比公子哥吳志揚勤奮，所以造就
高滿意度，當然鄭在補助費給的太大方是
他缺點，但這不談。
侯友宜更不用說，只是扶正而已，本就對這
些建設瞭若指掌，當然就是繼續做。
盧秀燕甚至某些程度是收林佳龍的爛攤，如
大智路打通跟東勢快速道路復工。
黃偉哲也是剪綵賴神時代建設，如河樂廣場
、大橋總圖、榮民之家遷徙等等。
相對而言，林佳龍一上任就停了胡志強不少
建設，柯文哲也是，所以造就不高的滿意度
結論：第一任的縣市長做的不錯的，通常前
任的建設都是會延續，完工了自己收割，選
民會認為是你幹的；如果停掉又要另外規
劃，規劃完下次選舉又到了，這四年市民會
認為你沒有建設，自然不容易連任。

人和很重要

不要鄭 鄭出來我真的要投藍色了

鄭肥的缺點是無腦

問一下林佳龍停了胡志強的什麼建設？如果是指BRT還真的該廢掉 因為急就章蓋了這個半殘品還因此跟藍線有競合關係去卡到藍線 廢掉剛好

brt沒弄完是胡志強的錯，但林佳龍如果把它弄完，會搞成現在的公車專用道？？講到藍線的部分 我也同意你講的 我認為應該先蓋藍線而非綠線 但胡志強時代負責工程的副市長蕭家淇因為某些原因而使綠線先蓋了藍線就變brt 我是認為綠線蓋brt 藍線蓋捷運

綠線蓋BRT就是林佳龍在國會提議的 只是沒被交通部採納

先蓋捷運綠線是胡志強任內很大的敗筆 當時主導的蕭家淇要負很大責任 蕭家淇之後還能去馬政府當政務委員 難怪馬英九卸任之後官司纏身黨內沒啥人幫他

結果還被媒體斷章取義故意不寫林指的是綠線 就下標題說林既然贊成BRT又為何砍中港路BRT zzz

林佳龍在國會的時候 捷運綠線是ing 他有提文心路brt?這我懷疑

持平來講 中港路本來就沒有BRT的條件

台灣大道最該蓋的是捷運 太塞了

因為綠線一度停了快兩年啊 我到2013才看到在立柱子 林是2012提的停快兩年是包商出問題https://reurl.cc/8ykN2g 中時偷換概念的新聞還在https://reurl.cc/Gd1KXZ 自由還原內容現在八卦都在討論綠線賠錢的問題 其實也意料之中只能說用毛在治國的SXXKS 根本台中歷史罪人

五隻羊有動工捷運?

BRT？笑死...沒有人好奇為什麼不是做在中間嗎？做在慢車道跟快車道中間真的不知道在想啥老胡之前還有一個台灣塔啊，那個也被停掉了大媽延續最好的就是空氣政策啊，除了搞中火之外其他也沒有添加其他東西

別再推吳志揚了,爛到爆國民黨市長都有一個共通的特點：我任內幾百次規劃但就是沒做

不要賴 賴出來我就不投票了

桃園車站內壢中壢車站16年都不動 等民進黨才更新 不知道之前錢花去哪

五支羊XDDDD 他真的很懶吼