疫情衝擊沒人搭！公路客運206條路線減班 減幅近5成
聯合報 記者邱瓊玉／台北即時報導
國內疫情持續嚴峻，也衝擊大眾運輸運量，根據公路總局統計，截至21日止，總計34家業者
提出短期減班申請，總計核准206條路線，平日減幅達44％、假日減幅高達46％。實際上，
儘管不少業者已減班，但許多班次仍然坐不滿，不僅一人「包車」情形頻傳，甚至還有一個
班次無人乘車的窘境，也讓業者忍不住大嘆希望疫情趕快過去。
根據公路總局統計，公路客運一般路線已有79條路線提出減班申請，減幅約三成；國道客運
則有127條路線提出申請，平日減幅4成7，假日減幅則是高達5成之多。
其中國道客運部分，又以大有巴士的台北至桃園機場減班幅度最高，原本平、假日一天總計
64班，如今僅剩2班，減幅高達九成七，其他像是統聯客運台中至桃園機場線、宜蘭到桃園
機場線、南港至花蓮線、大有巴士的新北至桃園機場線、國光客運台北至桃園機場線等，減
幅都超過九成。另，中興大業巴士的台北市至瑞芳，更是直接停駛。
此外，國光客運台北至基隆線，過去因通勤族眾多，被視為國道黃金路線之一，原本一天班
次超過兩百班，如今平日減為55班，假日更只剩下40班，減幅約八成左右。
國內疫情持續嚴峻，也衝擊大眾運輸運量，根據公路總局統計，截至21日止，總計34家..
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至於一般客運部分，受到全國疫情三級警戒的影響，不少風景區暫時封閉，也連帶影響運量
，包括彰化員林客運的台中至溪頭線、彰化客運的台中至鹿港線、屏東客運的恆春至墾丁公
園、恆春至佳樂水等，全都直接停駛。
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一些相信房價專家說年輕人可以買郊外的
現在沒車可打還是得去買機車了
大眾客運應該需要紓困了 連老牌國光都快不行了 其他恐怕更危險 有的鄉下會完全沒車可
搭了