台北疫情｜自主封城疲乏？ 柯市府分析：車流量回升「人跑出來了」
蘋果
5月本土疫情大爆發，確診個案數每天以百位數增加，雙北市更是重災區，上月15日雙北
市、19日全國防疫紛提升為三級警戒，本周疫情略趨緩和，昨中央疫情指揮中心指揮官陳
時中稱讚過去14天全民防疫有成、不要放鬆，台北市長柯文哲也籲人民合作、再忍耐兩周
。《蘋果新聞網》依據北市交工處分析發現，本周進入三級警戒第三周，北市車流量和上
周相比竟回升，「有一些人跑出來了！」
根據疫情指揮中心統計「本土確診個案」，5月11日加0、12日有21例，13日有13例，14日
有29例，15日爆增為180例，隨後天天都是兩三百人起跳，上月22日中央還祭出校正回歸
，若將校正回歸計入當日新增，22日最高達721例
今年母親節前，本土確診個案零星出現，母親節前後，當民眾還沈浸在聚會的歡樂，殊不
知萬華茶室風暴、母親節群聚已讓病毒悄然在社區擴散。
雖然指揮中心在上月15日宣布雙北市率先進入三級警戒，停止室內5人以上、室外10人以
上的家庭聚會，並關閉休閒娛樂場所、企業採彈性上班，但疫情仍像天女散花般在社區炸
開，19日全國進入三級警戒，疫情爆發，各級學校改採線上教學，許多機關及企業公司行
號也推居家、異地辦公，民眾也減少外出，全國三級警戒第一個周末假日，熱鬧的台北城
宛如空城，柯文哲並稱民眾自動自發封城，已讓疫情控制住。
北市交控中心分析北市上月上午尖峰時間（7至9時）每小時平均車流量變化，以5月3日至
7日為基期有1346輛，三級警戒後的第一周、5月17日至31日為1160輛，24日至28日為1076
輛，本周（31日至1日）為1154輛。
若以變化率來看，以5月3日至7日為基期，三級警戒後的第一周車流量減14%，第二周減20
%，前天進入第三周，車流量減14%，又回升到三級警戒後的第一周的狀態。
交控中心主任王耀鐸分析，北市進入三級警戒的第一周時，民眾雖有戒心，但當時較少企
業實施居家辦公，因此車流雖減，但減幅不大；但當疫情驟升溫，全國皆進入三級警戒後
，加上禁民眾外食、校正回歸顯示社區感染嚴重，民眾頓時提高警覺，更多企業採居家辦
公，因此車流再減少。
但三級警戒進入本周第三周，疫情受控，車流量又回升。王認為，民眾自主封城兩周也疲
乏了、放鬆了，「有一些人又跑出來了！」
♦三級警戒進入第三周 上班日運量維持約50萬人次
北捷也分析，5月9日母親節前一周，上班日的每天捷運搭乘人數都有2百萬人次以上，但
隨著12日至14日本土確診個案都是十數起跳，捷運搭乘人次逐日下降，但都維持170萬人
以上，上月15日雙北市啟動三級防疫警戒，當天捷運人數降到59萬人次。
5月22日本土確診個案達3321人，另校正回歸400人，當天捷運搭乘人次僅2萬人次，隔天
星期日（5/23）也急凍，全天只有15萬人次，但上班日又回升到近50萬人次，5月30日（
本周日）搭乘人次又回到15萬人次，但本周一（5/31）又上升至51萬人次。（郭美瑜／台
北報導）
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