說要和美國抗議的，你抗議的理由在哪裡呢？被中國控制的WTO早就失去了仲裁功能。
美國提出的以規則為基礎的國際秩序，早就擺脫了WTO和聯合國這種被中共滲透的國際組織
，建立了公平公正的新秩序。
而台灣就是被某些黨派拖後腿，現在還沒進入美國的新體系中，即使有心抗議，也求助無門
。
其實對美國的制裁也不必太計較，台灣有今天的成就，就是完全順從美國得來的，上世紀80
年代伴隨著美國對台灣301調查，台灣正式進入錢淹腳目的黃金年代。
※ 引述 《viabu (落磯山)》 之銘言：
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: https://reurl.cc/qgYx1N
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: 美國國際貿易委員會（USITC）23日公告，自台灣、韓國、泰國與越南進口之「乘用車與
: 輕卡車」輪胎反傾銷產業損害調查終判結果，認定自上述各國進口的輪胎對美國產業造成
: 損害，美國商務部預計7月初將發布反傾銷命令，對相關業者課徵反傾銷稅。
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: 　對此，經濟部表示，會對國內輪胎產業伸出援手，包括協助業者利用海外工廠調配產能
: ，或協助在新南向設廠業者，在沒有被課反傾銷稅國家調解產能。此外工總將在7月1日舉
: 行線上研討會，助業者被課稅商品後續經營美國市場作法。
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: 美對台輪胎反傾銷產業損害調查，去年底初判稅率出爐後引發譁然，當時初判稅率正新橡
: 膠為52.42％、南港輪胎為98.44％，我國其他廠商為88.82％，經調查後，美國商務部5月
: 公告最終稅率為正新降至20.04％，南港輪胎提高至101.84％，其他廠商小幅將至84.75％
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: 經濟部在去年初判結果公布後，包括貿易局、工業局及全國工業總會數度與產業界開會研
: 商，瞭解業者需求並研商相關準備或因應方案。USITC在5月25日會舉辦聽證會，經濟部駐
: 美代表處經濟組與台輪胎業者們也都到現場說明，希望透過聽證會上闡述意見，讓USITC
: 做出沒有損害決定，可惜最終仍未能反轉情勢。
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: 　國貿局副局長劉志宏表示，去年初判出爐後，台輪胎廠要進口時，已先預繳一份臨時保
: 證金，未來在7月開始課稅後，就會適用最終費率，台輪胎廠要進口時，進口商要依照稅
: 額繳交一份保證金在海關，在美國每年行政複查爭取退款，若台廠保持國內國外價格一致
: ，在行政複查時，可望爭取較佳稅率。
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: 劉志宏說，工業局也會對國內的輪胎產業伸出援手，例如協助業者利用海外工廠來調配產
: 能，有在東南亞國家設廠的業者，可以尋找費率較低、或在沒有被課反傾銷稅國家調解產
: 能。貿易局也委託工總於7月1日舉辦「美國反傾銷行政複查程序與實務」線上研討會，協
: 助業者規劃被課稅產品後續經營美國市場的參考。
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: 有使用美元做為結算的國家
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: 在被單向實施經濟制裁時
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: 政府都會嚴正抗議
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: 或採取反制措施
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: 台灣做為美爹的看門狗
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