Re: [討論] 是科P有問題 還是台北人有問題?

作者: purplvampire (阿修雷)   2021-07-18 10:16:37
那我問個問題喔
假設一個確診者連續數天搭捷運兩條線,
然後轉公車去商業大樓上下班到發病後被抓到,
這段時間同車乘客、站務人員、司機跟企業要怎麼匡列?
作者: me410 (aaaaa)   2021-07-18 10:18:00
科闢不適推台北XX通嗎?不適教大家悠遊卡要實名制嗎'?
作者: autoexecbat (囧/ (救命啊!))   2021-07-18 10:18:00
所以是不是該公布框不到的公共場所資訊啊?
作者: alexrow (蛋蛋的憂傷)   2021-07-18 10:20:00
網軍頭子aka悠遊卡董座沒辦法查?
作者: autoexecbat (囧/ (救命啊!))   2021-07-18 10:22:00
就幾日幾時XX站到XX站間啊 又不是到的了就框 不然框下去全台剩玉山之類的才到不了吧
作者: leon771170 (許肥)   2021-07-18 10:23:00
像這種大規模路線的 細胞簡訊 自主篩檢
作者: autoexecbat (囧/ (救命啊!))   2021-07-18 10:24:00
所以公布較那些人注意啊...至少他們還能知道自己曾經可能接觸 說不定就有人去篩了
作者: Mitte (咖哩香腸攤)   2021-07-18 10:25:00
我是比較贊成,不管傳播鏈幾條,每條樹狀傳播鏈全部四級。柯文哲作法和中央作法的確不一樣。中央作法在一開始有傳播鏈時、在第一條傳播鏈時,就有了積極作為。而柯文哲是偏向,已經有了好幾條傳播鏈在社區了,才有積極的作為。雖然兩者都很積極,但是付出的成本就會很不一樣。
作者: guast   2021-07-18 15:09:00
人說匡列你回匡不到的,人說匡不到你回到不了,工作壓力大?

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