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陳學聖
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拖吊熱議外一章
沒想到存在幾十年的拖吊老議題，竟然因為我的一張照片，一段有感而發的小感觸，竟然
引來幾十萬人關注！
真的有些空前，更有點異常！
在幾近一片倒的風向中，連「幹話王」都出來……，呈現十足濃濃的低氣壓，但是有不少
物流駕駛、計程車司機私下也給我打氣，他們也怕被罵，不敢露臉，可是我真正點出了他
們的心聲。
因為他們真的不知道能停哪裡？
這些靠職業駕駛討生活的人，平常在車陣中穿梭，不要說吃飯、臨停買個便當，都會緊張
被拖吊，前段時間三級警戒，加油站廁所關了，他們連上廁所都是問題。
順便也提一下，幫忙回憶一下，要求中油帶頭開放廁所給一般大眾使用的，也是我力爭的
，很難想像當年加油站廁所都是上鎖，不外借的。所以也不用去想這些職業駕駛，過往是
如何解決他們的方便問題！
我曾是資深交通記者，在台北市議會九年都在交通委員會，我怎麼可能不瞭解拖吊？
從最早小貨車上載水桶才能拖得動重重的賓士，到要求不准開車門，要加裝輔助輪才能執
行拖吊，我都親身見證。但多年來，改善的，都是「技術面」，真正拖吊的「惡質」根本
問題，一直沒有解決！
就是「拆帳」！
拖吊場和政府拆帳，拖吊車司機和業主拆帳，一車不拖，一日沒收入。
但反觀警用拖吊車，為何不用如此「積極」？因為他們沒有業績壓力，他們領固定薪水。
所以我任職民代期間，一直希望政府改變這種民間拖吊「拆帳」惡性本質。原本交通法規
就說的很清楚，拖吊是為了嚇阻無效後，才作的必要排除，而不是變成「強拖搶錢」！所
以政府應將交通罰鍰收入協助拖吊業，保障拖吊車司機基本所得，和警用拖吊車一樣，每
日外出巡邏執勤，只作必要的排除，不然照現況，拖吊車一上路，目的就是搜尋獵物，如
果空手而回，今天就白幹了，所以你看拖吊速率為何如此高，廣播聲音如此小，就知道原
因了！
記得多年前，台北市一位計程車司機，一天被拖了兩次，第二次是因為他停在超商前面，
要幫女兒買個便當，前後不到三分鐘，車子就被拖走了。他無法接受這事實，一路狂追拖
吊車，結果心肌梗塞倒地死亡。這新聞留在我心中很久，每次看到貨車、計程車被拖，心
裡就會浮現這個畫面，所以昨隨手就記錄了自己的感觸！
很多人看圖文後的正義厚愛，我都心領了！有機會，也歡迎繼續讀讀這篇長文吧！
https://i.imgur.com/ojgz3zn.jpg
4.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
做夢都想不到
陳前立委學聖談違停
還能出到續集
這算不算公然護航違規
不知道會不會被罵更慘
學聖的選舉夢還有希望嗎