作者:
sea130281 (都顯示帳號要暱稱幹嘛)
2021-12-08 23:24:22交通違規的限縮檢舉三讀通過了
以後除非警察來 不然民眾檢舉停紅線沒用
八卦各個都是正義使者，當然是一片罵翻
不過阿...現實世界的風向跟八卦大不相同，很多人爽的很
不然立委哪敢修阿，顯然這個議題，八卦就是少數人啦
不知道政黑這邊怎麼看???
作者: Gallardo 2021-12-08 23:25:00
太子:檢舉達人根本是 地下市長
作者:
zucca (修羅)
2021-12-08 23:26:00不然大家來遊行抗議
作者:
ttmm (@@)
2021-12-08 23:27:00某Z不要在檢舉版一直檢舉先開始
作者:
async (非同步)
2021-12-08 23:31:00不意外，台灣交通水準就習慣東南亞風格，大家習慣了交通死亡率超過的國家，要學日本太勉強了
作者:
kepf (被寵壞的貓奴)
2021-12-08 23:35:00就連爆怨爆料也沒多少留言，就少許正義魔人靠北
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:37:00看台灣紅線畫成這樣不難理解啊,根本就是要靠民眾自己犧牲方便來達到整體使用效率, 反正違規的鯛民只是少數多數人還是守規矩的你想像一下, 今天路邊如果不畫紅線, 那24H都會被車輛停滿24H喔不誇張, 現在紅線畫下去機乎不會有一台車佔整天而多數違停仔大概就只會停下來買個東西5~10分鐘, 少部份到附近吃飯了不起40分~1個鐘頭.最可憐的就是多數的良民, 因為他們別說停5分鐘了,連放人下車都要開到100公尺外的黃線區下客. 不過這種極優良民是少數啦, 多數人下車幾秒鐘還是會違規
照你這樣說是沒有一台車占整天，但紅線上一直有不同的車停啊= =這紅線不就白畫實際上紅線真的會淨空的地方通常都是罰得凶有在抓的地方久了大家知道哪裡會被罰就沒人停了
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:44:00不會啊,沒畫的話流動率太差,因為良民極良民鯛民惡民都來停畫下去多數人還是怕被罰就算停也不會停太久
紅線的意思就希望那邊不要有車= =跟流動率無關科技執法下去，紅線臨停直接消失反正車靠邊就拍
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:47:00所以畫紅線變相讓鯛民方便啊, 良民都去找停車場了把紅線當成臨停的殘障車格這樣想就好了, 可以讓相對少數的
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:49:00人方便臨停. 而多數守法的只能自己想辦法找合法車位對啊, 紅線畫成這樣說真的很多地方很不合理
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:50:00整條路200公尺連個臨停上下車的地方都沒有, 台北一堆這種
紅線畫很多都是有人申請，所以就是有人想要，他覺得合理
本來就沒人說一定要給你臨停的地方啊 = =逼你停停車場或搭大眾運輸啊
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:51:00導至很多人只是上下車幾秒鐘, 只好違規. 然後警察如果開罰又要上新聞被說搶錢,然後里長就來關心
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:52:00捷運站也是這樣啊,留個空間畫黃線讓人上下車合理吧?
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:53:00但還是有捷運站就是整排紅線因為畫了黃線...就會變成24H臨停停車場XDD所以只好畫紅線像推文說的, 對"長停"的人有嚇阻作用
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:54:00然後對臨停上下乘客的睜隻眼閉隻眼導至現在約定成俗的 紅線可臨停, 黃線可停車 的亂像
作者:
art1 (人，原來不是人)
2021-12-09 00:25:00幹你娘垃圾政府限縮人民檢舉權，被圍停害死的記得找政府
作者:
faiya (Dis)
2021-12-09 02:08:00檢舉只是在治標而已，要治本是回歸到駕照考取的難易度，如果一定要很熟悉交通規則和駕駛技巧，並通過嚴格的路考才能拿到駕照，那麼大家都會很守規矩避免失去駕照，也會因為駕照變少使得車輛購買減少，這樣一來路上車變少，而且駕駛也大多熟悉規則且守法，根本不用花這麼多成本在後段的檢舉和花費人力去抓違規
作者:
muzik (fin)
2021-12-09 05:04:00不覺得就是因為“熟悉規則”所以才違停嗎哈哈
作者: zyic 2021-12-09 08:11:00
因為台中最不守規矩，其他地方我也住過，連苗栗都比台中有公德心，違停也少很多，台中人XDDDD為了那一點點的正義，說真的沒比較高明，交通法規或如何使用都是用路人要有自覺好嗎，真的外縣市台北台中以外，違停到很誇張真的是很少數，還好紅線劃的程度也有關XDDDD