上週的台灣鐵路很出風頭
不是開啟振動模式。就是機車失能
台灣為何人命關天的交通部門維護水平低下至此
飛機鐵路公路事故率遠超東亞。完全是東南亞水平
我有兩大分析思考
一是。電子業出口這兩年的瘋漲不能彌補傳統行業失血。人員流失，人心不穩設施投資不足
二是和可憐的台灣文化娛樂輝煌已去一樣，外省精英的領導權旁落。南島基因近半的族群強行搶奪領導權的後果
外省精英鋪開的大盤子，在以本省人為主的今天後難以為繼

不要懷疑政府改革的決心

林佳龍敢出來選一定噹爆他 沒路用的交通部長

客家組織，爛不意外

你可以不要懷疑台鐵改革的決心嗎