基捷評估細部規劃 王國材：八堵同站或同月台轉乘
公視 薛宜家 林志堅／台北報導
原定年底核定規劃的基隆捷運案可能再延後，交通部證實路線有共識，但是細部規劃還在評
估，關鍵就在八堵站是要同站或同月台轉乘。
台鐵八堵站腹地廣大，未來基隆捷運將在此與台鐵共站轉乘，交通部希望讓在地轉乘更便利
，同步評估是否可能共用月台，但鐵道局分析，台鐵基捷系統不同，若是共月台，僅能單側
共用，執行上可能難度，因此目前傾向旅客走天橋或是地下道來轉乘，細節還在規劃。
交通部長王國材說明，「八堵轉運的部分，這個地方到底要用同站，或是同月台轉乘，現在
在做一個詳細的評估。包括八堵這個沿線，如果它是一個端末站，它沿線的整個車站周遭，
包括一些交通的設施要怎麼來處理。」
原訂在年底前完成綜合規劃的基隆捷運案，鐵道局坦承時程很趕，不過仍以12月31日為努力
目標，因接下來環評前置的環境調查，就需要兩季的作業時間，估計基隆捷運案在明年下半
年可進入環評作業，基隆捷運延宕數次終於要拍板，不過國民黨團批評，交通部最近狀況連
連，像是高鐵選址爭議，台鐵出包，周日還有貨輪撞港事件，要求交通部長王國材要負責。
國民黨立院黨團總召費鴻泰提出，「港務公司的董事長，半年之內出了兩次事情，這個會期
結束，王國材就應該要離開這個位置。」
交通部回應，貨輪撞港除了天候可能也有人為操作問題，航港局正著手調查，運安會也立案
處理，調查有結果就依程序處理。
https://news.pts.org.tw/article/560462
直接廢基隆車站 改捷運直通台北就好 鄉民抗議什麼的又不重要 反正佑昌也要下台了
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