※ 引述《drea (星空下的背影)》之銘言：
: 標題: Re: [討論] 看來盧秀燕決心要讓沙鹿車站沒有共構
: 時間: Tue Jan 18 07:52:03 2022
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: ※ 引述《nicholas0406 (尼可拉斯)》之銘言：
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: 林佳龍的可研的確是和沙鹿火車站距離265公尺，但盧秀燕少說了一點
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: 就是原版的可研是和沙鹿公車轉運站共構的
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: https://imgur.com/a/n2JGkhV(可研報告的圖)
你先去看看可行性報告的內容，再去搭配地圖來看比較準一些!
https://imgur.com/88AslvN
我昨天一直在問一個問題，從可行報告的圖來看，B7往西之後就一直高架，但是
你看到沙鹿站時，這裡寫的是共構在地下!
注意他的顏色不同!
然後出站之後，又轉成高架!
我就問一個問題就好了，
如果依可行性方案，為什麼特地要在這裡做地下車站共構!
要共構沒有問題，做地面共構或是做高架地面共構都沒有問題，但是如果依照原可行性方
案，這樣設計是有多優化?
https://imgur.com/IYH4RKQ
這是沙鹿車站附近的圖。
不管你要做地下共構好了，你這附近光要高架，你要拆多少房子!
看看台南台鐵東移案好了!
還有一堆人在那裡抗爭，你如果是市政府，是要花時間去處理區段徵收的問題；還是說
往北移到台灣大道，直接用一堆政府的土地來做會比較快!
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: 所以原版的可研是離沙車火車站265公尺，但可以跟公車轉運站共構
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: 這絕對比現在的改線版能服務到更多人
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你就比是拆房子和走600公尺，那一個比較容易服務更多的人!
你直接轉這個彎進來，又不是在做模擬城市!
放幾個高架軌道就算了嗎?
轉運站這種事，你要看實際最後交通匯流在那裡!
如果你要的是沙鹿車站的西南腳這一塊，就規劃回去就好了!
問題是如果我，反而會把這個轉運站放在三條圳右側這裡!
當然我不是主政者，這種東西有錢就做，也不是很難做!
只要和議會講好，就可以做了!
: → q347: 真是笑死 01/18 08:41
: 推 Atkins13: 你說維持坪頂站的同時蓋正英還有話說 直接移走坪頂再來 01/18 08:41
: → Atkins13: 護航正英站比較實用 我也是笑笑啦 01/18 08:41
昨天己經吵了一天了，我們先討論坪頂站在什麼位置!
https://imgur.com/88AslvN
https://imgur.com/ETJz9BO
這個是2018年版的可行性方案，和最近公聽會的圖。
我們一起放進來比較容易討論!
如果林佳龍市長說他有規劃坪頂站!
那請問?
誰能告訴我坪頂站是在B4還是在B5!
不過我很肯定不會是B5啦!
因為對照公聽會的圖，B5站就是國際街站!
你去看可行性報告，也是告訴你B5站是國際街站。
那更不可能是B3站，這裡反而更靠近正英路和弘光科大!
所以誰能告訴我，林佳龍口中的坪頂站到底在那裡!
是不是圖中的B4站!
對了BRT是有坪頂站喔!
但是你不要告訴我林佳龍市長的坪頂站是在現在BRT站那個路口!
因為林佳龍市長自己的可行性報告，也沒有規劃這個路口有個捷運站!