作者:
oftisa (oo)
2022-01-27 22:31:29※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Xygmhq0 ]
工商時報
鄭勝德
現代、起亞 2021在美銷量贏本田
https://ctee.com.tw/news/global/580424.html
韓國現代汽車（Hyundai）與子公司起亞汽車（Kia）2021年在美國的銷售成績打敗日本車
廠本田（Honda），此為歷來首見。前者去年合計賣出1,439,497輛汽車、卡車與休旅車，
超越本田銷量1,309,222輛。
現代與起亞去年銷量皆成長約20％，兩者加總名列美國銷售第五名。這是起亞全年銷量首
度突破70萬輛，而現代排除車隊客戶的零售銷量同創新高，市占率亦攀升0.8個百分點。
相較之下，本田銷量僅成長8.2％。
現代與起亞去年銷量合計逾143萬輛，較本田的130萬輛高出13萬輛。就算將雙方豪華品牌
（現代的Genesis與本田Acura）納入計算，前者依然佔上風，但領先幅度減至2.2萬輛。
汽車銷售服務商Cox Automotive分析部門主管唐恩（Vanessa Ton）表示，現代與起亞應
對晶片短缺危機的能力更勝本田，加上部分車款廣受消費者喜愛，使得兩者去年銷量超越
本田。
現代與起亞合併計算銷量，原因在於兩家車廠關係密不可分。現代是起亞的母公司、擁有
後者股權，雙方在美國各設總部，領導階層、經銷商與工廠也分開，但兩家公司在許多車
款共享工程技術，令成本得以降低。
分析師認為，現代與起亞分屬兩個品牌，比起本田僅此一家更具優勢。前者提供的車款與
經銷商多於後者，使其更有機會贏得汽車買家青睞。
唐恩表示，新冠疫情去年對於民眾帶來財務衝擊，可能連帶拉抬現代與起亞業績表現。當
經濟不景氣時，韓國車廠表現通常較佳，2008年金融危機便是一例。
現代與起亞提供較長保固期，產品性價比高，加上旗下汽車具備許多功能，付款選項也多
。對於買家而言，現代或起亞車款是更經濟實惠的選擇。
汽車資訊網站Edmunds.com數據顯示，現代與起亞十年前合併市占率一度逼近本田，但隨
後被拉開，直到近幾年韓系車廠實力大爆發，最終超越本田。
作者:
bluenan (布魯斯)
2022-01-27 22:40:00台灣人就是擺爛黨國企業，幾代人都養起來啊！再怎麼爛都柯以抽人民稅金來補，幹他娘富十代雙爽起來 幹
台灣就剩半導體能嘴韓國 重工業 軟體和生技都被電好玩的台鐵PP車事件韓國人就是在笑你台灣做不出牽引馬達QQ
作者:
bluenan (布魯斯)
2022-01-27 22:48:00台灣台積電，華碩，宏碁，捷安特，品牌都作的不錯啊！裕隆獨家補助幾十年，就完全擺爛，真他媽爛透
KMT擺爛太久 工業發展晚導致專利都在別人手上就只有代工的命
作者:
ferb (ferb)
2022-01-27 22:55:00裕隆爛跟領導層有關，連中國都自己造車造得蝦蝦叫了扯啥黨國咧
韓國車便宜勉強用就這樣阿，當初日本車也是這樣打入美國，但高級車款一直賣很爛，民調訪問是這牌子就便宜車，賣這麼貴誰買？後來推高級車副品牌才打入美國高級車市場。
作者:
ferb (ferb)
2022-01-27 22:58:00日本車美國車的配置，在中國也是被中國產屌打啊
中国品牌車何時出口到歐美了?偷德國技術在山寨誰不知道?
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ferb (ferb)
2022-01-27 23:03:00出口第一的不是奇瑞嗎主要歐美車在中國都有合資車廠，現在要怎麼偷？
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pal42204 (四二二零四)
2022-01-27 23:06:00中華民國的東西不意外吧
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ferb (ferb)
2022-01-27 23:07:00要不要說比亞迪的混動技術也是偷本田？同價格區間下，配置比本田好，省油到可以上綠牌中國買外國車技術作得出配置好的拼裝車結果裕隆到中國還會被中國人嫌
作者:
ferb (ferb)
2022-01-27 23:14:00連沒有安全氣囊五菱宏光小電動都可以在中國賣得蝦蝦叫耶台灣也沒有比亞迪啊比亞迪到台灣，我看也是屠殺等級
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windyyw (ff)
2022-01-27 23:33:00長城有賣到歐美和東南亞，坦克系列，哈弗都不錯比亞迪只是搶個時間差，油電遲早被吉利和長城超過