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2.新聞來源︰
科技新報
3.完整新聞標題
在危險邊緣試探，俄軍用蘇聯古董測試烏克蘭防空
4.完整新聞內容︰
俄烏邊境情勢仍舊緊張，俄軍近日開始出現多架蘇聯時期古董雙翼機 An-2，編隊接近烏克
蘭領空，外界推測是想引出烏克蘭軍方空防系統反應的測試。
An-2 是安托諾夫公司於 1946 年推出的雙翼飛機，主要為農業用途，由於結構簡單，可在
簡陋機場和短跑道起降，除了產量超過 18,000 架以上，長達 45 年的生產週期也長期霸佔
金氏世界紀錄，直到近年才被 C-130 運輸機打破。
俄軍透過 An-2 較慢的速度，可模擬直升機或無人機編隊飛行，測試類似機種在逼近烏克蘭
領空時，對方防空單位的警戒、接戰程序和對應武器等重要情報。
類似戰術在 2020 年亞塞拜然與亞美尼亞戰爭中也有出現，亞塞拜然軍方直接將多架 An-2
改裝成無人機，壓迫亞美尼亞防空系統。
運用這種慢速且非軍用飛機的優點，對手難以拿捏回應尺度，由於飛機本身威脅程度極低，
但靠近領空時敵方仍然必須依照正常防空標準程序追蹤並準備接戰。
但慢速飛機若突破領空是否擊落，會變成防守方的政治與軍事難題，尤其對烏克蘭來說，此
時擊落俄軍 An-2 可能正好替對方製造開戰藉口。
同樣的手法在南海及台海也曾經出現，2020 年美軍 P-8A 反潛機多次在南海飛越中國填海
造陸的島礁上空，以及近日中國解放軍的運-12 小型運輸機飛越我國東引島上空，都是運用
慢速或小型飛機測試對方的戰術。
解放軍當時使用雷射筆照射美軍飛機駕駛艙的方式驅離，雖然此舉違反國際航空法規，但不
動用防空武器的前提下，不失為快速簡易的防守方式，或許之後會看到烏克蘭軍方使用類似
方法反制。
諷刺的是，生產大量 An-2 雙翼機的安諾托夫公司成立於蘇聯時期，總部在基輔，是烏克蘭
公司，冷戰結束後的遺緒過了近 30 年再次顯現此次俄烏危機下。
5.附註、心得、想法︰
你們到底從哪裡拉出這種老古董的wwww
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