※ 引述《takuminauki (史迪格里茲粉)》之銘言：
: 高雄輕軌
: 理論運量:每小時單運量2500-6000
: 實際運量:平均每日8000多
: 預算:165.37億(包含第二階段)
: 台中捷運
: 理論運量:每小時單運量10000-25000
: 實際運量:平均每日25000-27000
: 預算:將近600億
: 註1:
: 等輕軌第二階段通車，運量會上升
: 註2:
: 台中捷運綠線每年面臨8億左右的虧損，直到藍線通車才能停止
原本想說回文
一併回覆留言的部分
但我看大家在原文那邊激烈爭吵
就不特別用回文去對留言做評論了
首先呢
台中人口現在慢慢比高雄還多了
這點我想大家沒什麼意見
所以公設只有一條捷運
藍線這條有先天的重要性跟商業價值
其帶來的產值我想也是拭目以待
而送件的時間 其實跟高雄差不多
但高雄的通過 目前台中的還在交通部啦
再來BRT好不好用
我覺得當時的規劃還有考量
都算是立意良善的
林佳龍前市長當時規劃想把BRT閘門 加值設備都搬去花博園區
結果後期變成荒廢的設施QQ 也沒有保養
這些爛攤子就自然而然成為現在的問題
要說盧媽怎麼處理 就只好先隔起來 再者違約罰款的問題 也是一點一點處理
其實林佳龍對台中的建設也不是說沒有
但有些事情綜觀分析下來
我只想問民進黨對台中做了什麼好事??
BRT當初被踢爆根本沒中控中心還立意良善XD藍腦真的很馬英九民進黨對台中做了什麼好事? 民進黨只有張溫鷹林佳龍8年 問問胡廢強執政10幾年做了什麼吧 西西結論就是一個廢物BRT 一個蓋完立刻送給中央的歌劇院對了你知道胡志強吹了十幾年的企鵝館 最後是林佳龍蓋成的嗎??還有胡廢強吹了好幾年的台灣塔塔到哪拉可以回答一下嗎藍腦??
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2022-04-11 23:49:00那我問你 盧秀燕之前在台中當這麼久的立委 為台中做了什麼?
作者:
okgod (!)
2022-04-11 23:52:00那個閘門爛到要請工讀生在那邊顧然後修了兩個禮拜後乾脆不用直接走旁邊再來那個加值機，我沒有看過他開過
作者:
asskid (ASSKID)
2022-04-11 23:53:00這一題 請台中通踢兩么幫忙出來補血
作者:
okgod (!)
2022-04-11 23:55:00不過大媽也不敢重新用brt拉
講白了 中南部的通勤人口比不上雙北 勢必透過大型活動像是演唱會 還是觀光帶動 台中市區觀光就太弱 未來巨蛋也沒捷運通過 慘
作者:
t21 (t21)
2022-04-11 23:59:00塔綠班又不知道台中的情況。只會唬爛。
作者:
slimak (shady)
2022-04-12 00:07:00林佳龍也才當4年
作者:
sam7207 (三畝)
2022-04-12 00:14:00給民進黨機會還不珍惜 我大台中可是很無情的
作者:
madduxH (正本良心)
2022-04-12 00:34:00請問顏家為台中幹了什麼好事？你說的出來嗎
作者:
kyon623 (昕)
2022-04-12 06:36:00t21你不懂高雄，不也是在那邊唬爛嗎？
作者: kevinallnew (賴傑森) 2022-04-12 07:15:00
講的好像近20年都是林當市長一樣，K黨真有心早就捷運都不知道幾條了！
阿扁當4年都可以改變北市20年 林當4年有做什麼？
作者:
jeter17 (smart1599)
2022-04-12 08:07:00自己選民都否認了.要否認又要政府支持台中人真幽默