有人拉高這議題真是感謝
否則被雙北市長偷渡先蓋再審到時候都來不及
淡北道路目的是什麼 ?
唯一目的就是解決"淡水新市鎮"的錯誤開發
北部重劃區幾乎都是內部大馬路聯外悲情路
今天拿捷運與紅樹林中間的一小條道路想開闢淡北道路
1. 腹地小道路也不會大
2. 出口放在大度路上
大度路進台北市目前只有兩個紅綠燈
1. 進出華碩 2.中間有另一個
因此滿載情況至少還能前進
今天錯誤已經發生該做的是解決問題
而不是解決"眼前"的問題
淡水進去市區目前為2.5線道
解決問題
1. 左轉車道的設計重新規劃避免擋住直行車
(太多地下專業影片可參考, 可惜當官的只相信當官)
2. 竹圍區域車道重新畫設(待轉取消釋放右側車道)
3. 關渡大橋則是關鍵中的關鍵
3.1 取消兩側機車引道
3.2 重新規劃關渡大橋上下橋引道設計
3.3 拓寬銜接大度路4線車道
上面做到再談論淡水區域塞車問題
台灣人老話一句"做最沒民怨的事情最容易惹民怨"
開一條淡北大道塞車塞你台北 我新北解套
淡水新市鎮房價突破50萬/坪 爽啦
ps:淡江大橋雛型已成 八里房子狂種狂蓋
淡江大橋是疏通還是更塞 嘿嘿
恭喜八里人房價突破50萬/坪
※ 引述《bezbol (o.o)》之銘言:
: 古時候的人都知道造橋鋪路能得民心
: 一直到幾十年前蔣經國時代
: 台灣全國也是齊心齊力蓋十大建設
: 帶動台灣經濟起飛
: 但為何民進黨這些咖整天擋交通建設
: 一些民進黨附隨的外圍假環團不斷杯葛
: 好不容易過了環評
: 送到中央繼續找破爛理由拖延阻擋
: 明明七八成民意支持的淡北道路
: 有小貓兩三隻反對就找理由刁難
: 難道真的因為輸真慘輸了新北懷恨在心
: 就不爽不給淡水甜頭
: 從輸真慘那暴躁沒品自私的個性來看
: 他大概行政院長幹完政治路就沒了
: http://i.imgur.com/OrkCuri.jpg
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: 新聞連結
: https://bit.ly/3E7rtZe
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