※ 引述《markban (馬克白)》之銘言：
: 這大概是近期看到最沒屁用的提案
: 僅此於柯文哲的發言
: 這種搞耍式的提案根本無關改革
: 只會讓人民發笑
: 司機也不爽開車
: 民進黨是不是閒票太多
: 才會挑選舉年搞耍台鐵
錯了
非常有用
這法案最重要的就是修法讓台鐵可以更彈性運用土地
台鐵最值錢的就是土地
也是唯一能賺錢的管道
鐵路本行是無法賺錢的
每個國家都一樣
日本、南韓經驗都很清楚
只有土地開發才是台鐵唯一翻身的道路
這4000億(台鐵負債)只有兩種還法
1.政府預算=你我的納稅錢去還
2.公司化後讓台鐵的土地開發去還
你選哪個?
作者:
JustSad (職業路人)
2022-04-30 09:12:00逃稅(喂)
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2022-04-30 09:19:00你沒看工會的聲明吧，台鐵有兩個工會，我忘了是哪個工會啦聲明政府要讓台鐵自己能主導土地開發 (有注意到財源)台鐵討論土地開發的會議，要有工會代表在場，雙方同意後才能執行開發計劃對了，不要公司化，維持原本國有企業
作者:
JustSad (職業路人)
2022-04-30 09:23:00早期的台灣工會，很多是掌握在資方手中的假工會真操控。
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2022-04-30 09:24:00台鐵有兩個工會，一個帶頭的人是老的，一個是年青的，年青
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2022-04-30 09:24:00這些人把自己當什麼了還要工會同意開發？
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2022-04-30 09:25:00的那個常和外面社會組織串連，老的是老員工，不過兩個工會平常水火不容，對於公司化是一致性同樣反對的社運組織串連
作者:
cerberi (cerberi)
2022-04-30 09:42:00選1 莫不是你以為賣地後問題就沒了台灣不可能沒有台鐵 這個前提下行政院版公司化除了賣地外 跟現在根本沒有差別
作者: silentence (小飛號：號：) 2022-04-30 11:04:00
想得真美 這公司賣完地後就可以倒閉去送了要肩負什麼偏鄉疏運的不利因素半點可沒少