這個政策目前可能規劃方向是：
限定捷運站跟站之間的距離，或限定的區域、限定的時間或限定的族群，提供多樣化、有
彈性的「量身訂做」優惠。
簡單說就是把使用範圍限縮
但是價格會比1280便宜
然後如果以區域作為限定的話
可能可以納入公車、YOUBIKE等等
如果以市長能做到的範圍
這個應該算比較可以討論的政策吧
用吃到飽餐廳比喻的話 大概是午餐/下午茶/晚餐的概念吧
想吃干貝牛排就選晚餐
單純想吃生魚片的話就選下午茶
剛好又可以搭上最近漲電價導致可能會漲票價的問題
營造"搞不好可以降價" 或“至少不會漲價”的氛圍
雖然目前的執行方式其實很模糊 但我覺得不管是誰當選 交通這塊絕對是滿重要的議題
那現在萬安開第一槍 還算可以吧
現在這種情況看起來
對大部分的人來說只要可以不漲價
就是加分？