現行制度機車只能走外車道還不是
常常被路邊停車的智障突然開車門撞倒
後被後車輾斃？
日本的機車可行內車道，不過日本的
機車密度遠遠遠遠低於台灣，舉例來說
就像是韓粉VS四趴的懸殊比例，
所以台灣之後就算開放機車走內線，
事故也絕對不會少的，龐大的基數就
擺在那邊，加上台灣機車族的駕駛觀念
跟第三世界國家可以相比，打右轉方向
燈突然左轉都不希奇，你想一下台灣機車
族有4%的比例是這種白癡的話，那你開車
的時候會不會嚇到中風？
不要在那邊說什麼你開車怎樣我騎車怎樣，
我也就不信台灣人只有一種交通工具啦！
誰沒當過機車族跟開車族？

這樣就嚇到中風 建議你繳回駕照比較快而不是阻撓其它正常駕駛行駛內側車道的權利

紅牌騎內線都沒事 為什麼白牌不行騎？

機車族被路邊停車的智障輾斃，結論是怪機車人太多？

怕中風你以後改走外側車道就好 而不是大家要禮讓你內側我還以為汽車霸權心態只限於沒去過日本的台灣人 我錯了

內線高速騎乘機車只要專心防範違規迴轉仔肯定比在外線龜 跟一堆阿薩布魯的搶道安全多惹前幾天才一個被堆高機斷頸的新聞QQ

是你心態的問題 不是別人的問題 在日本你不能耍特權回台灣你就想要保留內線專用的權利? 這不是莫名其妙嗎如果因為某些駕駛習慣差 就要閹割全部駕駛的路權那國道上只有汽車 每天都有事故 什麼時候要閹刻汽車路權