資進黨不意外 又聯合資方壓榨勞方了 咦? 小弟怎麼說"又"了呢?
昔有lie神功德院 今有輸真慘阻擋碼頭工人加薪 資進黨非浪得虛名
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20220907000137-260202
2.新聞來源︰
工商時報
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港埠業務費調漲遭阻？碼頭勞工怒
4.完整新聞內容︰
港埠業務費調漲遭阻？碼頭勞工怒
04:102022/09/07 工商時報 顏瑞田 、高雄
24年未曾調整的港埠業務費率，在台灣港務公司日前提出調整方案後，最後達成調漲10％
的共識，目前該案正在交通部審核中。傳聞大宗物資進口業者企圖透過行政院高層干預調
漲，引起中華民國全國碼頭工會聯合會不滿，認為政府不應該偏袒進口業者，犧牲基層勞
工權益，揚言不排除採取抗爭行動。
台灣港務公司在4月間提出「港埠業務費合理化調整方案」後，4、5月間先後在北、中、
南等地，與業者和勞工舉辦了八次座談會，綜合大家意見後，最後認為港埠業務費率一律
調整10％，是符合港務功能提升、收費方和基層勞工權益的三贏方案；而在6月底召開的
「港埠業務費合理化調整方案」說明會，在全體出席代表都沒有具體反對意見的情況下，
最後以港埠業務費率調漲10％的結論，呈送交通部審核。
據指出，交通部在7月間已召開過會議討論，其中，針對港埠業務費率調漲10％是否會影
響物價，請港務局再做說明。原本預定該方案於9月通過公告，豈料，近日卻傳出有大宗
物資進口業者向行政院高層遊說，欲阻擋這項調整方案通過，而此傳言引起全國碼頭工人
大反彈。
中華民國全國碼頭工會聯合會理事長施永林6日表示，港埠業務費調漲10％，是經過台灣
港務公司多次開會討論出來的結果，而大宗物資進口業者長年來荷包賺飽飽，不應該忽視
基層勞工的辛勞，阻撓勞工卑微的調薪請求，若傳言為真，大宗物資進口業者實屬為富不
仁，而行政院高官若幫忙護航，根本是忽視底層勞工的權益，更應該加予譴責。
施永林強調，此次費率調整，對大宗物資進口業者來說，根本是九牛一毛，無須牽扯到會
影響物價上漲，他呼籲這些業者，不要利用錯誤訊息干預政策實施，否則全國碼頭工人將
採取強烈的抗議行動。