據新聞了解!!!!!!
國道七號高雄路段計畫延宕超過十年，在中央地方催促下，環評大會審議於
今年9月28日正式通過。
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國道七號高雄路段計畫自高雄市南星路起，沿臨海工業區東
側往北，經小港、鳳山、大寮、鳥松區後，於仁武區附近銜接國道10號，設置7座交流道
，和市區道路、台88快速道路串連， 全長約23公里，總經費1357億元。
總經費1357億！國7全長23公里， 平均1公里59億 1公尺590萬,1公分5.9萬
國道7號全長23公里總經費1357億！ 貴嗎???

我們政府很有錢 這個建設很前瞻啊

現在不建以後更貴看看台北一堆建設延宕又要多花幾百億

台61線 曾文溪大橋 造價就高達96億了 物價飆漲啊

叫高雄人自己出錢吧...

叫那些拿前瞻預算的藍營縣市把錢退回去

這一定要蓋，每年重車車禍死多少人

鄉下要有鄉下的樣子

花一堆錢建設高雄 還是擋不了北漂

樓上說北漂？你知道台北人口流失嗎？已經要少一個副市長跟議員了。

桃園啊 南漂

國七性質比較像是五楊高，重要的是分流。

桃園鐵路地下化17.9公里 工程經費約1200億

高雄被忽略發展好幾年了，當初都花大筆資源灑在北部，現在就是要做到南北平衡發展阿更何況當初國道7號被環團惡搞拖延許久，都不知道那些大卡車產生多少的傷亡了而且現在不做以後更貴啦

北漂就北漂 拉台北市出來坦做啥?? 高雄會人口外移根本就是

更何況你去看南部高速公路也是塞阿，還不如學長們分流行車也比較好又再繼續吵北漂

很多原因加再一起~~環團惡搞DPP也有責任

阿不是提北漂怎麼不能扯台北？應該是某黨主席在搞吧？

新北台中桃園都是高雄以北....不要再騙自己了~~老實說高雄就

反正見不得高雄發展見不得高雄好就說。

是留步住年輕人的最大原因其實就是太過"鄉下"

又一副覺得鄉下要有鄉下樣子了XDDDDD

蔡政府真的很有錢什麼建設都是千億工程

年輕一輩內心就是覺得講"國語"就是比較高級感....

阿就物價上漲阿

我說的"鄉下"不是建設 是內心深處低人一級的感覺..我沒惡意只是觀察的現實就是這樣...

笑死，沒貪污的要把錢退回去，有貪污的繼續爽爽用

你講出來就是這樣認為了。那邊貪污？ 請說出來。

好啦，往高雄以北的貨櫃，自己開船或空運來載走，這樣就不需要國七，好不好

有遠見點直接延伸台南

台中才慘，什麼重大建設都沒有，薪水六都最低

國道七號是有想規劃到台南喔

那為啥台中的人口還比高雄多

一公里59億，你可以感覺一下10F真好笑

國道7是必要的，那邊要分流，常車禍，去問kmt 柯看他反不反對不要反綠反到沒人性

呵呵

高雄境內就一條高速公路 以後每個縣市也要一條好了

凌晨就想開始洗返國七的消息？ 會不會太誇張

國道7是因為高雄港貨運，高雄港貨運只有高雄嗎？上下班時間去國1，小車擠在一堆大車有多危險，更何況國1尾端也是北部去墾丁路，提前分流對人民生命是保護，平常反政府就算了，這議題吵很過份

以後北部人的貨不要從高雄進來，那就不需要國道七號了

沒時間了 要發財

沒延伸到台南，真可惜

你很適合時代力量 歡迎你來高雄板反國七 會有一大堆中間選民跟著讚聲附和你的

北部有台清交+竹科內科，慈禧本來就強阿= =磁吸現在南部勉強有成大+南科，但也不在高雄

剩一年多卯起來A，幹你娘