1.轉錄網址︰https://bit.ly/3vYUHq1
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2.轉錄來源︰邱顯智 臉書
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3.轉錄內容︰「國營事業的子公司怎麼對待勞工，就是執政者對待勞工的試金石，請執政者
拿出權力、拿出誠意，解決問題，別再放任幕後的藏鏡人欺負勞工了」
再過一個禮拜就要過年了，一群來自台灣各地的勞工，因為談好的績效獎金跳票縮水，準備
再上街頭，發動罷工投票。
他們是中華郵政子公司中華快遞的員工。
中華快遞承接了數百家銀行的票據運送業務，從2011年到2021年，稅後盈餘翻了了四倍，達
到8,458萬。
二十幾年來，他們幾乎從未調薪，平均薪資只有27k。
2021年，員工的月薪好不容易調漲了300元。
但是，中華快遞一手答應調薪，一手卻砍掉員工1萬元的績效獎金。
一進一出，公司從員工身上拿回來的比發出去的還多，非常惡質。
公司還以「實領38,000元」招募外包人員，讓為公司付出多年心血，領著不可思議低薪的正
職員工情何以堪。
2022年7月，中華快遞工會發起罷工。
不堪剝削、欺負、受辱的大哥大姊，天還沒亮就從中南部出發，頂著烈日坐在交通部前，爭
取應有的權益，還有更重要的，尊嚴。
坐在交通部高樓的王國材部長親自督導，讓勞資雙方簽下協議，這些大哥大姐，才放心從交
通部離開。
協議的內容除了加薪5,000元外，最重要的是 #不能調降績效獎金，否則只是重蹈覆轍、朝
三暮四。
故事到這邊還沒結束，代表更糟糕的事情要發生了。
當鎂光燈褪去，中華快遞故技重施，資方拒絕履行2022年績效獎金不低於前兩年平均的協議
。
也就是說，今年又要砍績效獎金了。
我們辦公室多次詢問母公司中華郵政，還得知一個更離譜的訊息。
他們說，不止今年要砍獎金，資方還要「追回」去年的獎金。
原來中華快遞的董事會有個內規，如果績效獎金總額超過稅後盈餘的10%，要經過董事會同
意才能發放。
結果獎金已經發出去了，董事會內卻有人事後才主張沒有經過董事會，要把勞工的獎金拿回
來。
前一年已經發出去的獎金，可以事後說因為內部沒談好，要把錢要回來嗎？
就像柯建銘可以說因為他不在場，所以通過的提案不算數嗎？
當然不行，這就是看勞工好欺負，為所欲為。
經過我們了解，這是中華快遞董事會監察人的堅持。
這位代表寶達通運有限公司的監察人，正是民進黨陳明文委員的哥哥，陳明仁先生。
同樣也是這位監察人，在董事會內反對維持績效獎金，阻擋薪資結構調整。
當我們再三要求交通部、中華郵政回應勞工的訴求，握有5席董事與董事長的中華郵政，還
是把責任撇得一乾二淨。
「尊重公司自治，要經過董事會同意」
多麼冠冕堂皇的說詞啊，因為你們，中南部的大哥大姊，又要搭上遊覽車北上了。
當你們不願意站在勞工這邊，你們喜歡推給程序。
可是當你們打定主意要做一件事，你們就會拿出權力。
我要呼籲交通部、行政院，還有執政的民進黨，國營事業的子公司怎麼對待勞工，就是執政
者對待勞工的試金石。
請你們拿出權力、拿出誠意，解決問題，別再繼續放任中華快遞欺騙、欺負、欺侮勞工了。
※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與編排 ※
4.附註、心得、想法︰
前年薪資調漲300
砍1萬元績效獎金
去年罷工成功與公司達成協議後落幕
今年拒絕履行協議 並追回去年以履行的獎金
國營這樣搞也太厲害了吧
文中還參雜了一個現任立委的家人
自立自強原來對象不只有一般的勞工
也包含國營事業的員工
年節要到了 成功罷工鐵定對銀行跟公司相當不利
到時一定又有人要罵這些人幹嘛要罷工了
※ 40字心得、備註 ※
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