1.新聞網址︰
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https://udn.com/news/story/7323/6953903
2.新聞來源︰
聯合
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台南交通死傷比率高 民眾黨：改善人行空間與公共運輸
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交通部道安資訊查詢網公布2022年前 11 月交通事故統計，台南交通事故死傷比率全國最
高，每 10 萬人口 2896 人，對比雙北都高出一倍有餘；台灣民眾黨台南黨代表江明宗認
為，台南長期偏重私人運具方便性的發展方向是問題根源，公共運輸與人行空間發展才能
有效降低交通事故死傷。
台南市交通局長王銘德表示，市長黃偉哲很重視道路安全，每次道安會報都針對防止事故
努力去探討與執行，也確實去執行每年的道安工作改善計畫執法，包含增加科技執法、改
善道路設施等。每個城市發展的規模、生活型態不一樣，問題也會不一樣，台南上班族較
雙北少，而搭載公共運輸的人也較少，即使增加開班的密集度也是少人坐，因使用運具的
需求不一樣，將持續往執法、工程、教育著手，希望能逐步降低交通事故發生。
江明宗說，台南公共運輸服務的覆蓋率低，同時班次間距大也讓市民使用意願不高， 3
月後公共自行車大量拓點可以帶來一些改善，但關鍵的公車仍有極大改善空間；他認為示
，進行中的鐵路地下化或是尚未開工的捷運都緩不濟急，市政府應該有更積極的短期作為
來有效替代私人運具使用。
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
個人覺得人行空間的發展會比大眾運輸重要
但老實說人行空間通常又會被汽機車擋住
結果就是行人必須要到外圍的機車道走路
還有設計不良的道路也容易讓行人被右轉的車撞到
必須思考該如何改善這些問題
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