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台中捷運藍線坪頂站要設站？ 交通局提新方案
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〔記者陳建志／台中報導〕台中市政府推動興建捷運藍線，市府都發局配合藍線捷運規劃
，依都市計畫變更案法定程序要辦理7場公開說明會，今天在龍井區公所舉行第二場說明
會，對於B9站設置，市府交通局提出新方案，從原本國際街口西移320公尺位於國際街和
遊園南北路間，車站和出入口間約2、300公尺的距離則計畫設置電動步道，不過包括張家
銨議員和多位民眾都認為不符合使用現況，主張應該在國際街口和坪頂站都要設站；市府
交通局表示，會繼續向民眾說明B9站西移的方案和配套。
市府配合捷運藍線進行都市計畫變更，今天在龍井區公所召開公開說明會，雖是平常日下
午仍吸引近百位民眾到場關心，現場民眾關心遊園南北路口的坪頂站是否設站？市府交通
局拿出最新的方案，表示將把B9站西移320公尺位於國際街和遊園南北路間，並闢設6處出
口，從地底闢設人行通道延伸到國際街口與遊園南北路口，因地下通道距離長達2、300公
尺，將會仿造機場設置電動步道，方便民眾出入車站，且考量新選擇的車站位置沒有對外
聯通的道路，將往北向的國際街，以及南向新興路東海商圈，各開闢一條新的道路。
不過出席的張家銨議員認為，市府所挑選的新位置，無法服務遊園南北路沿線超過2萬6千
位的民眾，且認為附近未來還有新庄子、蔗廍地區新訂都市計畫等都市計畫案，人口勢必
比現在更多，況且正英站、弘光科大距離也是800公尺，因此要求距離也是800公尺的坪頂
站和國際街口都要設站；一位陳姓民眾也表示，在國際街口和坪頂站都設站就好了，不解
市府交通局為何把問題搞得這麼複雜；另一位陳姓民眾則認為，交通局表示配合新設站體
往北、往南開闢聯外道路，但何時完成遙遙無期，在國際街和坪頂站各設站，才是正確的
方案。
市議員林孟令則表示，若市府決定將B9站西移設置，則兩條聯外道路要比站體優先開闢完
成，並建議配合此次檢討在Ｂ9站附近、國際街和遊園南北路口附近畫設停車場用地，且
認為相對北屯機廠附近規劃較完善，龍井機廠附近規劃要再加強。
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
心得：為了硬設正英站，搞得現在大家都要在自己家門前的路口設站
也是啦，正英站離弘光站才800公尺，而且正英站週遭一半是保護區
brt上下車的人又少的可憐，連正英站都能設了，為何我們門口前不能設??
算了一下，如果藍線全長24.8公里，每800公尺設一個站的話
那大約設32個站就夠了，科科
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