※ 引述《purplvampire (阿修雷)》之銘言：
: 拒絕行人地獄，2015年起台北市設綠色行人通道
: https://youtube.com/shorts/xZAvCh8b8rM?feature=share
: 柯文哲說通常出車禍後,人民並不會直接將問題歸咎在政府的責任
: 但其實政府透過做一些動作,是可以有效降低車禍死亡率的
: 例如柯文哲在8年北市長任內廣泛在巷弄鋪設標線型人行道
: 因此北市的車禍死亡率至今已下降近5成,預計今年會達到6成
: 反觀台南的車禍死亡率是台北市的4倍
: 是相當可怕的數字
: 所以意識形態不是政治服務的對象,人民的需求才是
: 而人民的小事就是政府的大事
: 台南孕婦輾死小孩,就跟花10億推數位身分證又取消一樣
: 都是政府無能的表徵
: 投賴清德就是支持無能政府,服務意識形態
剛好有在注意交通事故數據
聽起來就在唬爛
結果查一查果然沒錯
柯自己有說每十萬人死亡數嘛 那就以這為基準
有興趣自己去道安資訊查詢網查
https://tinyurl.com/bdcv92ef
台北市事故30日死亡率數據
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民國 年中人口 30日死 每十萬 與103年 行人30 每十萬人 與103年
亡 人死亡 比 日死亡 行人死亡 比
103 2,694,416 138 5.12 100.0% 44 1.63 100.0%
104 2,703,563 137 5.07 98.9% 46 1.70 104.2%
105 2,700,257 157 5.81 113.5% 54 2.00 122.5%
106 2,689,481 106 3.94 77.0% 41 1.52 93.4%
107 2,675,915 137 5.12 100.0% 51 1.91 116.7%
108 2,656,807 131 4.93 96.3% 41 1.54 94.5%
109 2,623,730 102 3.89 75.9% 43 1.64 100.4%
110 2,563,406 130 5.07 99.0% 47 1.83 112.3%
111 2,502,537 107 4.28 83.5% 33 1.32 80.8%
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柯文哲說2015年開始做綠色人行通道嘛
那就以前一年2014年當基準
影片內就有說每十萬人數據如何如何 那也就照這計算
5成? 6成?
看事故30日死亡就知道唬爛阿
尤其看行人事故死亡
更是看不出那綠色人行通道有多少成效阿
這人是不是一張嘴就準備要唬爛
可憐就是一堆盲信者
查一也不查就當一回事
唉~ 柯真是亂原