1.新聞網址︰
https://udn.com/news/story/123447/7157369
2.新聞來源︰
聯合報
3.完整新聞標題
軌道有異仍撞上！中捷致命13秒 隨車人員啟動緊急裝置來不及
4.完整新聞內容︰
台中捷運公司今天說明昨天事發經過。在12:27分一名外籍人士發現前方軌道有異狀，隨
即通知隨車人員，隨車員呼叫行控中心，拿鑰匙要執行手動緊急停車作業，但13秒後已撞
上，旅客雖有防護動作，仍發生1死10傷事故。
時間序如下：
12:26:50 列車進入豐樂公園站二月台。
12:27:04 站外建案吊車吊臂砸到隔音牆。
12:27:05 列車進站停妥二月台，吊臂掉落軌道區。
12:27:05到12:27:14 保全聽到一場聲響回頭確認軌道區的狀況，花了9秒。
12:27:24到12:27:40 保全察覺軌道有異狀，以對講機通知站長（花了10秒）隨車人員站
立車門旁邊，在月台確認旅客上下車狀況。
12:27:20 隨車人員進入車廂
12:27:22 列車執行關門作業
12:27:22到12:27:26 月台相關人員查看前方狀況出現大量的粉塵
12:27:26 列車關門，外籍旅客與隨車人員發現前方有狀況
約12:27:30 豐樂公園站二月台列車離站
12:27:32 隨車人員發現前方異常，呼叫行控中心並拿鑰匙開啟駕駛台蓋板，執行緊急停
車作業
12:27:42 車內旅客開始有防護動作。
12:27:45 列車撞上軌道障礙物。
12:27:48 列車障礙物偵測及緊急剎車
12:27:51 車門非預期開啟
12:27:54 車門障礙物偵測
5.附註、心得、想法︰
如果今天中捷不是自動駕駛
應該就不會開出去了
就算按中捷所稱都有按sop來執行
那表示這sop似乎無法防止下次意外的發生
要做調整了
至少鍵盤如我都能覺得有改進的空間