※ 引述《Sinreigensou (神靈幻想)》之銘言：
: 高雄市112年度總預算歲出1608.6億
: 台北市112年度總預算歲出1777.19億元
: 台北市高雄市預算差不多
: 人口也差不多
: 怎麼才半年標線預算就用光了？
: 到底錢花去哪是不是要檢討一下
總預算歸總預算，劃線的預算歸劃線的預算（交通局）
不是你總預算有 1608.6億，你就可以任意的想怎麼用
（神靈 你應該不可能不懂吧…）
這個應該是
市政府去年編列的相關預算，現在就提早就花完了
如果要用就只能用 特別臨時預算 或是 追加預算
其實原報導就有市政府的說明了
白喬茵也提到，與會人員有補充，他們會提出追加預算的經費，但要給一點時間。
高雄市政府今表示，相關行人環境改善作業持續進行中，標線除利用原有預算外，亦會配
合相關工程道路刨舖時，請工程單位配合調整，也會向中央申請專案經費補助，藉由各種
管道擴大施作量能，以加快改善進度。
1。原預算已花完，會提出追加預算，但要花時間
2。亦會配合相關工程道路刨舖時，請工程單位配合調整 （這應該是工務局）
3。也會向中央申請專案經費補助
2。最好的方式，當然是跨部會一次搞定。
能做工程道路刨舖再做劃線是最好，
不然是 先劃線，再重舖然後再重劃嗎？
3。其實不只高雄啊，
這幾年中央 一直有編列預算補助各縣市做道路改善
例如：
https://www.youtube.com/watch?v=Djjk18FsLhU
https://www.youtube.com/watch?v=281v5mSa2iM
市府能向中央申請專案經費補助，就有更多錢用在 道安改善上
我不懂這有什麼好罵的…
歸根究柢應該是去看高雄市政府，
原本編列多少預算
把錢用在什麼地方
改善前後有那些改變
怎麼會是在怪說，高雄市政府怎麼現在就把錢花完了…
難不成什麼都沒做留預算讓議員分配，會比 市府提早用完再申請經費好？