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斑馬線有人皆須停讓喊卡 交通部：回歸間隔3公尺
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斑馬線有人皆須停讓喊卡 交通部：回歸間隔3公尺
2023/6/26 20:04（6/26 20:20 更新）
https://imgur.com/XtpM6OE.jpg
交通部26日與警政署等相關單位開會討論後決議，執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公
尺須停讓的標準。（中央社製圖）
（中央社記者余曉涵台北26日電）
斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡，交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議，執法
標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。
為擺脫「行人地獄」惡名，交通部16日預告修法，未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查
和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規，除罰款外，將強制接受道安講習，新制預
計6月30日上路實施。
針對近日跨部門共識訂定「路口不停讓」取締新措施，只要行人綠燈穿越斑馬線時，不論
距離遠近都要讓行；警政署日前表示，將由交通部發布，預計6月30日施行，近期將加強
相關宣導。
但由於相關政策引發外界批評聲浪不斷，交通部長王國材說今天將與各單位就另一方案「
行人已在近端駕駛須停讓」進行討論。
交通部今天晚上證實，經過討論後決議，執法標準仍回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停
讓的標準。
與會學者表示，由於現行的3公尺標準並沒有太大問題，既然沒有原因要修正更嚴的標準
，加上用路人也都已經習慣，因此決議回歸現行標準。
學者指出，造成較嚴重的車禍屬於個案部分，建議交通部提出更多保護行人安全的方法，
例如早開時相、行人專用時相、行穿線退縮等，加上安全宣導，希望形成良性循環。
（編輯：陳仁華）1120626
5.附註、心得、想法︰
結果最後還是改回來了
所以上一次交通部到底是怎麼討論的
突然就這麼激進到斑馬線只要有人就要停讓
這次卻就能討論出回歸原本的措施
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