※ 引述《assxass (包子)》之銘言：
: 在一座花大錢改建的基隆火車站剪綵時公布的新輕軌 居然導致火車不停靠這座新車站!!
: 當然這點爭議完全無法在立法院發酵 我們前瞻預算就這樣通過了
: 這時才開始花錢去做可行性評估
: 結果出來 狠狠打臉提計畫的人 因為鐵道的規格不合 根本不能共用
: 但是前瞻預算已經編了 那怎麼辦勒?
: 升級 直接變成捷運 和汐止線相通
原先汐東線跟基隆捷運在汐科-樟樹灣共用軌道
後來改成 汐止區公所-樟樹灣共用軌道 不是相通
: 就變成了基隆捷運 但是只到八堵
因為進基隆市區要廢鐵路爭議過大 變成2階段實施
先做到八堵 等爭議如果解決再施工 八堵-基隆段
: 中央說升級就升級
: 沒有跟新北談 沒有跟北市談 連提出計畫的基隆都不知道
2020年就有"北北基軌道路網政策溝通平台"
什麼基隆不知道==?
: 費用暴增不說
: 蔡總統 蘇院長就說了2032年通車 開不開心?
: 但是直到今天 誰蓋誰營運 都還不知道
新北市捷運局蓋 營運未決定
: 上面說了最早被打槍就是自償性不足
: 今天一個高運量捷運 只到八堵 你覺得會賺錢?
中運量
另外 基隆捷運目前的規劃實際上是服務"汐止"
解決"汐止"的塞車問題
: 蓋起來反正中央有補助 應該是能蓋 但是誰來營運就在找冤大頭
: 基隆養不起(公車都賠慘了) 新北不想養 台北干我X事 就一直到今天
: 最後 那個最早提出前瞻計畫的人 現在是內政部長
: 然後拼命要新北當這個冤大頭
這篇實在太多需要勘誤 真的傻眼 有空mrt板多去看看
P.S.談到基隆捷運 現在民意已經轉向"板南線延伸"
拆台鐵第三軌 延伸到樟樹灣或汐科甚至汐止站
如果成真 基隆捷運只做到汐止區公所站 甚至整個廢掉(因為汐止沒有需求惹)