1.轉錄網址︰
https://tinyurl.com/2eqsurkp
2.轉錄來源︰
陳其邁FB
3.轉錄內容︰
陳其邁 Chen Chi-Mai
1 小時 ·
下了車，每個人都是行人。
改善行人交通環境，讓長輩、學生都能更安全，一直是我們的目標。
也許最近有些市民朋友發現：不少路段的行人號誌「小綠人」，變大了！
或是察覺有行人專用的時相，在綠燈亮起前會讓行人先穿越，避免人車爭道。
上任後，我們加速打造友善且安全的行人環境，111年編列5.45億元，112年編列112年預
算共10.6億元，成長95%。
主要著重於行人路權提升，確保學生通學安全，並改善交通號誌標線、道路開闢及維護。
其中，佔最大比例的人行道改善工程經費，由111年的3.5億元增長至112年的5.7億元。我
們已改善人行道面積達13.5萬平方公尺，預計今年底前再完成5萬平方公尺，同時計畫在
113年完成所有學校的安全通學環境。
為了確保行人的安全，我們持續重點工作，包括擴增放大型行人號誌、延長路口行人秒數
、增設行人號誌、標線型行人道、庇護島等，目的都在提供行人更完善的步行空間。
除了強化硬體建設外，也重視行人的安全需求。
例如，推動機車退出人行道、設置行人專用或早開時段等措施，警察局加強在行人量大的
路口執法，以確保車輛遵守行人優先規則。
感謝今天「下一代學生行人路權聯盟」學生團體遊行，提出人本道路規劃、駕照制度及執
法等交通安全議題，我們會全力支持、也會更加努力。
高市府改善行人環境的步伐不會停歇，期盼也努力讓行人都更能安心、安全地步行。
https://i.imgur.com/wwBMqSs.jpg
https://i.imgur.com/EuVbf4c.png
https://i.imgur.com/lNISZK8.png
https://i.imgur.com/9XsZnJc.png
https://i.imgur.com/NlYW5CC.png
4.附註、心得、想法︰
暖男邁邁市長看到遊行訴求
1小時前回應了
我有參與本遊行，所以我也貢獻該訴求一份
只是希望不是發FB而已，而是真正落實
不要被台北市比下去
(雖然我覺得高雄人行道品質算只僅次台北市的了，但違停+人行道行車很多)
不然純人行道，我覺得高雄的舒適度、寬度是夠的
但過斑馬線還是一堆北七不讓行人，欠吃罰單