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有一個很有趣的現象
台灣每一百人就有98人擁有機車
反之每一百人才36人擁有汽車
但是這樣的數量差距卻沒有反應在ptt上
恨機車入骨的人壓倒性地多
什麼「機車是落後象徵」這種話都說得出口
甚至之前被揪出來的交通局柯長，就很多仇機車族發言
我對這種現象只能有一種解釋
「公關公司固定在接交通局的業務，要打壓機車族」
要論機車該不該盛行
機車比汽車環保，因為排氣量、耗油量都較少
運輸效率比汽車高，一台小小機車常常可以滿載，反之汽車常常載不滿人
在上下班通勤往往都是一個人出門的情況
大家都騎機車一定會讓交通更順暢
拿台北橋的機車瀑布就知道，短短幾十秒讓上百人通過
反觀汽車道還在堵塞
更不用提通勤時間，台北交通的堵塞往往都是汽車變換車道、路邊停車造成的
不論以環保問題還是交通問題來說，打壓機車一定都會讓問題更嚴重
打壓汽車才是真正的政治家，不過政客大概也沒這個膽去動刀
要以整體交通政策來說
應以大眾運輸聯通人口密集處
不足的地方由機車彌補
汽車則限於跨縣市移動（雙北不算）
至於認為大眾運輸能涵括雙北生活圈，還能滿足時間需求
我覺得是妄想
更別提讓塞車元凶的汽車繼續啪啪走
除了讓機車族繼續不爽外，不會解決任何交通問題
喔，對了，我認為「機車是落後象徵」是種莫名其妙的歧視