中央社
歐中若掀貿易戰 專家：德國受傷最深
2023/9/15 14:01
（中央社台北15日電）歐盟執委會主席范德賴恩表示，將對中國電動車展開反補貼調查；
德國媒體報導，經貿專家認為，中國反擊的話，將兩敗俱傷，德國受傷程度最深。
范德賴恩（Ursula von der Leyen）13日宣布將對從中國進口的電動車展開反補貼調查，
以決定是否祭出懲罰性關稅，保護歐盟汽車製造商。
范德賴恩（Ursula von der Leyen）表示：「全球市場現在充斥著更便宜的電動車。巨額
國家補貼人為地壓低了它們的價格。」並宣布歐盟執委會將對來自中國的電動車發起反補
貼調查。歐洲對競爭持開放態度，而不是向下沉淪。
德國之聲14日報導，但德國汽車產業對歐盟的貿易政策表示擔憂。「明鏡線上」文章指出
，在中國有深入業務的德國工業將蒙受更多損失，而歐洲汽車客戶承受更高的價格，歐盟
貿易政策將進一步朝著保護主義方向邁進。
德國賓士集團聲明指出，自由貿易和公平競爭確保我們的富裕、增長和創新能力，保護主
義措施只能起到反面效果。
德國汽車工業協會（VDA）也呼籲，歐盟的正式調查必須考慮到整體利益以及中國的回應
，但「很明顯，僅憑反補貼調查，對化解歐洲競爭面臨的挑戰，無濟於事」。
中國商務部14日回應，稱歐盟此舉將對中歐經貿關係產生負面影響。商務部說，歐盟擬採
取的調查措施是以公平競爭為名行保護自身產業之實，是赤裸裸的保護主義行為。
維也納經濟研究所所長菲爾博邁爾（Gabriel Felbermayr）認為，歐盟現在啟動調查的做
法，是「坐在玻璃房子裡，往外扔石頭」（德語成語，意思是如果對方反擊的話，玻璃房
便粉碎無疑）。
菲爾博邁爾表示，一旦打起貿易戰，總體而言，懲罰性關稅讓中國可能更受傷，因為中國
向歐盟的出口量大於進口；但德國也將很難支撐住，德國不僅是出口大國，而且在中國有
著廣泛的生產基地，比如，寶馬iX3全部在中國生產，而產品進入歐洲的懲罰性關稅，企
業得額外自己承擔。
不過，德國和法國兩國經濟部長則支持歐盟執委會的決定。德國聯邦經濟部長哈柏克（
Robert Habeck）說，如果有懷疑，除了開啟調查，還能怎樣呢？因此，歐盟執委會的態
度是正確的，至於中國可能的反擊，可以先不考慮。
法國經濟部長勒麥爾（Bruno Le Maire）表示：「我歡迎調查，如果補貼違反世貿規定，
歐洲必須能夠回擊。」
歐洲汽車聯合會（ACEA）也表示歡迎歐盟的決定。但值得一提的是，該組織現任主席是法
國雷諾汽車（Renault）執行長德梅奧（Luca de Meo）。
德國之聲指出，歐盟貿易朝著保護主義方向邁進，這是法國總統馬克宏（Emmanuel
Macron）一直以來提出的要求，它符合法國車商標緻或者雷諾的利益。（編輯：唐佩君/
曹宇帆）1120915
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202309150132.aspx
重大消息!!!!!!!!
歐洲對支那國電動車啟動反補貼調查
歐洲支那貿易戰繼2017美中貿易戰後正式展開
支那中國現與兩大經濟體展開貿易戰
習近平的"2025支那製造" 以及他的"明成祖"夢想
已經成為泡泡 再過幾年
等製造業完全轉移到越南東南亞
中國即將崩潰
柯悲的是 居然柯文哲侯友宜還想搞服貿
笑鼠林阿爸 柯連哪~~~~~~~~~~~~~~~~