矢板明夫專訪王義川，談交通政策
https://youtu.be/KlHCg2owLCA?si=f6yKMQR4s1KZM1_a&t=216
王義川政策發表會
https://www.youtube.com/watch?v=rUYn_-uE5Y0
政策發表會是講大綱；專訪裡面談得比較深入一點。
A. 台灣的道路交通規劃者幾乎都是留美的；也就是汽車主義的。
所以都是先以汽車路權優先，剩下才開始分配給公車、機車還有腳踏車。
B. 交通部的人現在就是頭痛醫鳥；腳痛還是醫鳥。
依附在現行(老舊)的法規上面，開始魔改然後造成各式各樣的問題。
C. 道路的用途要分類；通勤用、行人用、通學巷；寧靜區等
他的教授是歐洲（德國？）他認為台灣應該要學歐洲跟日本來規劃道路
說真的，現在的交通會造成這麼多問題；其實就是政府的不作為。
交通部要負很大的責任，但就如前面所說的就是做交通規畫的人留美；
根本就是所謂的水土不服。
交通工程本來就不是為了取締（罰錢）為目的；現在的作法本身就違反了本質。
王義川在短短的10來分鐘交通政策發表，只能說有本有據。
爭取選民支持，當然也可以對他的政策有質疑，但至少這是好事。
至於有很多人在那邊說：不是全面執政了嗎，現在就馬上立法馬上改阿。
台灣的交通相關法條如果要重修，理應由交通部先提出版本送立院來審議。
有些立法委員的單獨提案，基本上就是剛剛我提的那種頭痛醫鳥概念；效果很差。
而且只會造成族群對立而已...
對了，區間測速是不是要全面廢除我是持保留態度。
但有要保留區間測速的前提是，請給我們一個正常的速限...
而不是公路局自己打折；或者當地里長建議；再不然就是議員討論過後的結果。