賴蕭CF《在路上》能夠逼哭中國網友，
因為它和當代中國人的深層情感結構是一致的：
他們都希望有一批菁英持續執政、完全執政、以黨領國，
唯有這批人在國際打壓下任重道遠，才能守護本國價值。
這是中國的政治套路，也是綠營慣用的語言。
經常使用中國的流行概念，在綠營履見不鮮，
三立、民視、綠營政治人物口中，「支語」出現頻率很高。
這已有許多鄉民進行整理，在此不需贅述。
CF導演說《在路上》是典型公路電影手法，沒有抄襲誰。
這雖然沒錯，但片名卻用了美國小說《On the Road》的中國譯名《在路上》。
1957年出版的《On the Road》影響了西方眾多公路電影，
而《On the Road》在台灣早期的譯本其實叫《旅途上》，
賴蕭CF用中國譯名《在路上》，非《旅途上》，正暗示了某種中國價值。
什麼樣的中國價值呢？
小說《在路上》對中國青年的影響力，看看它有多少版本便知：
https://book.douban.com/works/1025466
書中人物在長程公路上開車追尋自我，喚起中國青年對遠方的想像。
這種嬉皮式的想像，在官方鼓吹的意識形態中有其源頭，
也就是中共1934年的「長征」以及文革時期的「上山下鄉」。
西方公路故事和中國特色的長征，共同組成了「在路上」的語言內涵。
現實艱難的旅途，被浪漫化為祖國大好風光與人生向上升華的道路。
有趣的是，2006年央視節目《贏在中國》主題曲也叫《在路上》：
https://www.youtube.com/watch?v=Euc3HLbsh50
這是一檔商場創業實境秀，呼應千禧年後的社會氛圍，
讓「在路上」變成中國崛起之路，也是個人創業奮鬥之路。
因此，從被圍剿下的長征，到改造社會的上山下鄉，
到追尋自我的漫漫公路，到國際上揚眉吐氣的事業征途。
面對艱困局勢，為了國家，為了理想，永遠在路上。
這是一脈相承的中國「在路上」敘事，召喚了人們的愛國情感。
令人熟悉的勵志故事對吧？
但它也是綠營長久以來教育台灣人的政治邏輯。
中共反抗西方圍堵，綠營面對中國打壓；
中共聲稱代表工農兵階級，綠營自認代表台灣本土族群；
中共帶領中國經濟崛起，綠營開創台灣民主之光。
不只執政，還必須完全執政；不只完全執政，還必須一直執政。
一旦政黨輪替，就會喪失進步價值，國家就完了。
共產黨一倒，中國將如蘇聯解體；民進黨一倒，台灣會被中國併吞，
彷彿我們還活在清末民初救亡圖存的故事裡。
它是中國之癌，卻同時也是台灣之病。