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拒「撞船」專報 海巡署長周美伍：名稱涉及雙方責任歸屬
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記者謝君臨／台北報導〕針對中國船上月14日越界違法捕撈2死案，立法院內政委員會今（4
）日排定「金門撞船案」專案報告，但海巡署對於該名稱無法接受。海巡署長周美伍於答詢
時強調，名稱可能就是責任歸屬，中方會說「你們國內都講『撞船』，你們自己都這樣講，
怎麼能怪我？」他強調：「我不能接受這個名詞，我們今天是取締非法的『三無』船舶，捍
衛國土海疆及我國漁民的合法權益。」
針對該案，周美伍強調，大年初三（2月12日）海巡署就接獲金門地區居民報案，指該地區
海域不斷有中國船隻進入非法捕魚、走私。當天案發時，我方船隻CP1051已經在海上，當我
方雷達發現中國快艇要進入我禁限水域，戰情人員隨即通知CP1051前往。
周美伍表示，CP1051到達時，標準程序會先廣播，警告對方，「請你減速我們必須登艦。」
但中方船隻在2分鐘內速度從0飆升至40節，並在逃避我方查緝時高速向右大轉彎，
我們查看其船隻是在右滿舵，再加上其配重不良，
船隻右舷有一個起網機，也是很重的東西，這些都是導致翻覆事故的主因之一。
周美伍說，很多委員都詢問有沒有雷達航跡和影像，
「怎麼可能沒有，這些資料都已交給檢調。」
他強調：「中共快艇的航向、航速是非常清楚，雷達看得非常清楚，它是否在我們禁限水域
，雷達航跡都看得出來，這部分留給檢調說明。」
周美伍也說，我方船隻沒有一點破洞、也沒有大凹洞，
對方船隻也只有在左舷椽言1/6處有一個破縫，其他整個船身是FRP的，沒有破洞也沒有大凹
洞，
若照對方講的我方以40節的高速衝撞，「中國船隻早就碎掉了，怎麼會這麼完整。」
對於委員詢問，專報名稱是否對後續雙方談判造成影響，周美伍強調：「當然有影響，這涉
及責任歸屬。」他說，我方立場非常明確，經由我方司法公正調查，再由第三方公正單位，
不光檢調或各種勘驗，請第三公正單位，針對物理現象、海事規則，以及習慣上可能產生的
結果，進行調查。
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不管啦，你台灣弄死人就是要賠！不準狡辯。（誤
你看吧，人家海巡沒有密錄器也會有更精確的雷達來判斷航跡，
版上的粉粉科學家可以來爭論爭論海巡484唬爛
對了，金門周圍的海域好像比台灣海峽還淺，中國的海警大船進的來嗎？