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1.新聞網址︰
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240305004561-260407
2.新聞來源︰
中時
3.完整新聞標題
粉專比較「日韓行人地獄」：台灣人口最少 死亡竟最多
4.完整新聞內容︰
全台行人地獄車禍事故頻傳，彰化日前才發生3名小姊弟遭車撞飛命危事故，震驚社會引發
輿論關注。交通部長王國材日前喊出，交通事故死亡人數年降5％為目標。交通部2月27日公
布最新道安數據，2023年3023人死於交通事故，較前年減幅1.3％，受傷件數及人數皆增加
。粉專「我只是一個政治不正確的學生」舉出日韓同期數據比較，日本1.25億人、2023交通
事故死亡2687人；韓國5100萬人、死亡2353人，都比台灣少。
交通部路政及道安司指出，2023年交通事故40萬2926件，較前年增加2萬7082件，增幅7.2％
，其中死亡3023人，較前年減少41人、減幅1.3％；受傷人數53萬9535人，增加4萬0356人，
增加8.1％。
路安司副司長蔡書彬說，去年交通事故死亡人數尚未扣除自殺跟他殺，扣除後可能會低於30
00人。行人死亡部分則為380人，較前年減少14人，酒駕、高齡及機車死亡人數皆下降。事
故件數及受傷人數為何不減反增需進一步分析。
「人口最少，死最多人！」粉專「我只是一個政治不正確的學生」4日在臉書發文附圖表，
質疑「然後王國材還想幫違規仔解套？1200元以下『輕微違規』不計點。職業駕駛要工作要
活命最重要！你平民被違規害死只是數字而已？」他在圖表中舉出日韓同期數據比較，日本
人口數約1億2500萬人，2023年交通事故死亡數為2687人；韓國人口數約5100萬人，2023年1
至11月交通事故死亡數為2353人，都比人口更少的台灣要少。
行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧指出，去年8月20日大遊行時，執政黨及交通部承諾2030
年死傷減半，但道路工程及駕訓教育不見任何改革，高齡與無照駕駛造成危害也沒相關措施
，記點制度一再放緩，質疑執政黨政治承諾只是選舉口號，選後就不再重視。
5.附註、心得、想法︰
民進黨還限縮檢舉，微罪不罰
結果交通比日韓還爛
去年在那邊吹什麼GDP超越韓國
整個國家體質根本不配
果然今年又被韓國反超回去