※ 引述《kymco9999 ()》之銘言：
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/04/4631098_4_1.jpg
: 有網友貼出當年下清水橋落成時與舊橋的對照圖。（翻攝臉書公路邦）
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/04/4631098_2_1.jpg
: 蘇花公路158.6公里處、長約25公尺的下清水橋被震垮。（翻攝網路）
: 5.附註、心得、想法︰
: 屏東的二峰圳100多年前蓋好，由當時的台灣糖業株式會社技師鳥居信平設計
: 到現在也還在運作啊
: 中間只因為淤積整修三次吧
: 現在還有灌溉作用，只是現在多了娛樂休閒
: 以前台北還有明治橋，好好可以走的橋活生生被馬英九市府時代拆解
: 反觀1958年蓋好的三重到萬華的中興橋，28年後的1986年發生斷裂意外
: 日本時代的不少建設還滿堪用的
: 比較有印象的破壞大概就下淡水溪鐵橋那座在2005年颱風中沖斷
: 但斷掉當時也屹立101年了
: 也算是很奇特的地方
: 現代的日本人可能都沒有過去明治到昭和時期的日本人這麼在細節上的堅持
又來這種哈日奇文
真是奇觀
水泥都有保固期
日本自己的舊建物也都充填再充填 拉皮再拉皮
外加低度利用甚至不用
喵的難不成你小島日據時期建物還超越日本自己?
舊橋早就在國民黨時期修補幾次都不知道 只是沒記錄
其他一堆日據時期的建物也是這樣
在國民黨時期又修又補 到最後實際不堪用 就另蓋新的
看台大不就知了?
修補不下上百次 外加覆面減少風化
你他喵日本人細節堅持個屁