高い安全性海越え台湾へ　地震装置で無事停止　
2024/04/09 05:00
（高安全性跨海到台灣，地震裝置成功停止列車）
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO073776/20240408-OYTAT50019/
新聞稱和2018年疫情前的山陽新幹線差不多運量的台灣高鐵
在3日花蓮外海地震中，啟動了檢測震動並停止列車的裝置。並進行安全檢查，部分列車停
駛
直到當天下午才恢復運行。一位宣傳負責人表示「列車和乘客都沒有受到影響」…
並介紹台灣高鐵的歷史，並稱1990年代台灣在歐日高鐵技術的競爭中，因為1998年德國發生
的列車事故和1999年台灣921地震後，採用日本的車體和ATC系統等被採用，成為日本新幹線
海外輸出第一國
依照疫情時藍白批評國外稱讚台灣防疫
這484政府大外宣給讀賣新聞？
不夠之前TVBS報導韓國高鐵出軌
就有介紹台灣高鐵的ATC了
台韓高鐵分屬「日法設計」 同用ATC系統算車速
https://news.tvbs.com.tw/amp/life/1043878
感覺台灣的高鐵雖然中離歐洲高鐵
但似乎是好的選擇？
至於高鐵列車太貴？那國車國造啊
看台灣要不要花錢跟心力自己搞