有一說一，花東其實是可以建設，
撇開對生態、景觀、環境破壞這個不說
（反正本人不登山，也不是環保分子，
看是要炸山、還是要插一堆水泥柱都ok）
加上這次地震確實需要不少錢去重建，
只是預算的使用要足夠合理，
而正常的情況是行政院編列特別預算，
交由立法院審查，而非是立法院自己
編列預算自己審查...
立法院之前才在要刪特別預算的緊急
情況之但書，結果自己提了一個更誇張
的「自編不審」兩兆預算。
我看了除了想笑之外，還想看以後還有
多少荒唐的法案會陸續通過。
推文有提到日本四國都沒有新幹線，
大家對四國比較沒有概念，我拿九州
出來給大家看
https://i.imgur.com/5FCXcsa.jpeg
紅線的部分是九州的新幹線路線，
九州大小跟台灣差不多，也是西半部
才有高鐵/新幹線，東半部其實也有
別府、大分等比較有規模的城市，
其中大分市人口就有47萬，
整個大分縣則有113萬人口，
至於宮崎縣也有107萬人口，
也就是說大分縣、宮崎縣加起來人口220萬，
沒有新幹線通過。
看回東台灣，
花蓮縣人口33萬，
台東縣人口22萬，
兩個縣加起來55萬，
跟東九州人口相比，
差不多只有1/4的比例。
加上花東的地形、建設條件比東九州困難
許多，蓋花東高鐵？只能說台灣政府是真的
錢好多啊。
當然蓋好之後營運的虧損又是另一回事了，
但那個時候...通過這個法案的藍白立委
可能都爽爽退休養老或投胎轉生了，
誰還記得是誰通過這個荒唐的預算案？