再補充一點
不管是國六 還是環島高鐵 都會面臨一個致命問題
那就是 沒"地方"可以施工
很多人的想像中 大概以為土木建設就跟插秧種田一樣一樣
走到哪 插到哪
但實際上
土木建設一定要沿著既存路廊推進
一定要有既存路廊讓重機具可以"開"進去
讓水泥物資可以運進去
才有辦法施工
你注意一下國道五號
實際上 整條國五都是沿著石碇現存山區道路在推進的
並不是無腦直接一直線打穿山脈
而是彎彎曲曲 跟隨著周圍路廊推進
這就是大型土木建設的最大前提
要有支援路廊
換個戰爭術語就是支援灘前堡的概念
把焦點換到花蓮
不管是 高鐵還是更嘴砲的國六
周遭根本就不存在任何的支援路廊
尤其是國六 中央山脈整片荒原
那根本就是哥倫布大航海等級 鳥無人煙的拓荒
你光是想把水泥車開到中央山脈上 就不知道要摔死多少輛大哥了
※ 引述《ketter (挖西林老背)》之銘言：
: 換個觀點，其實就是一個沒什麼知識的土包子，大老粗
: 在地方作威作福，隨便搞搞，搞到被判刑
: 真的聰明的人會搞到自己被判刑嗎？
: 然後在立法院，想說當老大已經把狗訓練好
: 結果把事情鬧得這麼大，整個黨都下不了台
: 連黃智賢都看不下去出來批評
: 不懂程序，不懂規定，沒有憲政概念
: 連重大建設，都是自己腦袋亂想出來
: 不思考到底這樣合不合理
: 他最厲害的，就是仗著現在的權勢，在中途之家認養了一隻狗
: 朱立倫根本就是在背後看戲，看他惡搞多久會敗掉自己的後路
: 韓國瑜有差啦？我順著你去搞，搞不好通通算在你頭上
: 最後剩下我，穩穩地繼續當立法院長