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1.國會撤回交通三法，勿排擠真正迫切的基礎建設經費
2.政府正視東部震災後受創的觀光產業及各項社會發展
地球公民花東辦公室
行動宣言
自2010年地球公民在花東設立辦公室，面對東部邊陲特性所遭遇的程序與環境不正義開發衝
擊，投入長期倡議工作，為的是保留花東自主發展的空間，而非複製傳統的建設模式與貧富
不均。
當職權行使法以國會改革為目的，卻拒絕細緻討論來完善制度，傅崐萁立委的下個政治鬥爭
工具，正是「號稱平衡東西部發展」卻毫無踐行可能的交通三案。
沒有討論便沒有民主；而失去民主，就沒有發展的主導權。花東發展必須奠基於程序正義、
充分評估，以下是我們的行動宣言，想向全台灣人表達一些重要的事。
交通三法將壓縮
評估及討論空間
交通計畫不能僅是探討「一個人如何往返兩地」，更需要基於地方與全國不同尺度的發展需
求。大型交通建設需要長時間研究規劃，而立法院以平衡東西部發展為由，強推花東交通草
案，要求10年內完成建設。這種政治操作壓縮了專業及程序公正性，更忽視公民意見。
原本在地質探勘、影響評估、地方溝通等諸多程序中，可以有充足完善、顧及不同領域與權
益的討論，卻都被10年限期扼殺，證明罔顧程序的交通三案不是回應地方需求的規劃，而是
政治鬥爭工具。
不當建設將複製
殖民的模式
在花東地區常有二等公民的剝奪感。由於地理阻隔讓發展空間受限，又歷經不同殖民者對於
自我認同的掠奪，讓花東的形象被定格成「最後一塊淨土」，經濟發展問題則被簡化為「偏
鄉要建設」。我們當然需要建設，但任何硬軟體都不該是直接複製其他城市的樣貌，而是打
造適合該地的生活。
在花東，那是什麼？要回答這題，政府必須先反思在建設過程對族群、文化、自然的剝奪，
促使社群找回地方認同，才有機會走上安穩的發展道路。
地方的真實需求
應被細緻討論
「平衡東西部發展」的訴求，不能成為政治操作的工具。花東的發展，必須面對地理阻隔與
天災風險，0403大地震證明了透過快速、大量、便利交通建設引入大型資本與人潮的觀光模
式，不該是唯一發展途徑。
我們需要的是踏實面對花東區域的醫療、長照、教育、產業...等問題，建構有韌性的系統
，確保人流、農產與物資在災害中仍能運作。沒有討論就沒有民主，沒有民主便沒有根植地
方的發展主導權。
花東的未來要在程序正義、充分評估、尊重環境與理解文化的穩健步伐中進行。我們強烈呼
籲，不要草率決策！
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1.國會撤回交通三法，勿排擠真正迫切的基礎建設經費
2.政府正視東部震災後受創的觀光產業及各項社會發展
心得：
尊重傅委員想欲加強花東交通e想法
無擱10年e時間真誠傷短
沒辦法好好討論評估
若真正欲起絕對會超過10年
10年限制是真正沒道理
尊重傅委員想要加強花東交通的想法
但是10年的時間真的太短
沒辦法好好討論評估
如果真正要蓋絕對會超過10年
10年限制是真的沒道理
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