※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言：
: 案，至於說所謂的花東三法，對民眾黨團來講，本來就不是把它綁一起全體看待，因為這
: 三個特別條例，本身都有自己的考慮，以及合理性、可行性，有關「花東快速公路建設特
: 別條例草案」，民眾黨團不贊成用特別預算的方式，「我們要求必須要革守財政紀律，這
: 是我們向來的主張跟看法。」
台灣一年常規預算的公共建設部分大概就是六千多億，我想不如這樣吧
既然2.5兆這麼重要，又要堅守財政紀律，那就把這六千多億切1/3出來給花東
新北市的捷運預算->砍掉轉花東高鐵
桃園市的捷運預算->砍掉轉花東高鐵
台中市的捷運預算->砍掉轉花東高鐵
新北市的公路預算->砍掉轉花東快
新竹市的公路預算->砍掉轉花東快
基隆市的公路預算->砍掉轉花東快
宜蘭縣的公路預算->砍掉轉花東快
台中市的公路預算->砍掉轉國道六號
南投縣的公路預算->砍掉轉國道六號
苗栗縣的公路預算->砍掉轉國道六號
彰化縣的公路預算->砍掉轉國道六號
雲林縣的公路預算->砍掉轉國道六號
不足的部分再由財政剩餘撥補，這樣子文的2.5兆可以實現，國昌的財政紀律也能實現
真是一個雙贏的方法，大家說對嗎?