最主要的問題，
在於花東的路網建設差勁的要命。
為什麼很多西部城市，
有了高鐵之後還是有住宿需求，
廢話那是因為路網相對完善。
像高雄，
去高雄的不是去聽演唱會，
就是在聽演唱會的路上，
聽完都九點多十點多了，
而且又有捷運跟公車路網，
當然會住在當地。
很簡單的例子啊，
雲林也有高鐵站，
有帶動雲林的觀光嗎？
有個鬼，週邊這麼荒涼，
搭了高鐵下車也不知道怎麼移動。
花蓮也是，
無論可不可行，
或站體會不會剛好開在花蓮王的土地附近，
就當理想狀態下跟台鐵共構，
問題是出站後除了去小小的花蓮市區，
無論去哪裡都一樣麻煩，
連公車都很難搭。
花蓮王啊，
聽我一句勸，
先提案把首都遷到花蓮，
總統府、立法院行政院司法院都在花蓮蓋新的，
再以首都的基礎建設為由，
首都蓋個花捷不過份吧，
首都弄個高鐵不過份吧，
首都弄條高速公路不過份吧，
是不是想瞇什麼就來什麼？
你還能從花蓮王搖身成為首都王。
以後你想在花蓮的新立法院提任何法案，
他媽的看誰敢聚集在外面，
讓這些刁民知道，
誰才是花蓮這塊土地真正的主人！