: 其實我真的看不懂蔥、傅、柯到底在說什麼，
: 他們真的知道花東快是什麼嗎？
: 花東快速公路，簡稱花東快，台灣一條計畫
: 中的省道快速公路，位於花東地區。
: 編號目前未知[1]。起自花蓮縣秀林鄉崇德村（與蘇花安銜接[2]），訖至台東縣台東市
: [3] ，全長約173.7公里[4]。沿著海岸山脈西
: 側之花蓮溪流域向南興建，主線以雙向四線
: 道鋪設[5]，設置17處交流道
: 這是預計計畫，
: 就是從蘇花改的終點接一條快速道路到台東市，
: 過了花蓮會走大概現在193、197的路線，
: 但是常去花東的人就知道，
: 過了蘇花到台東市的路上，
: 整條台九就幾乎沒有山路，
: 只有鹿野有一小段，
: 這整段路都很安全啊，
: 為什麼堅持要快速道路？
: 其次是效益，花蓮到台東車流有大嗎？
: 台九服務水準有差嗎？
: 我星期一坐車到台東市，
: 台九的下午是這樣的：
: https://i.imgur.com/bNtUgaT.jpeg
: 首先花蓮到台東市這段，
: 幾乎都是雙向單線，
: 外面機慢車、外路肩、綠帶，
: 也就是就算服務水準真的變低，
: 應該先想辦法在就有計畫道路裡面去增加車道，
: 改成雙線行不行？
: 車速有沒有辦法到60、70？
: 是的，台九速限就是這麼高，
: 前面有鄉民也有講，
: 真的塞車是花蓮市，
: 還不如改善花蓮市交通，
: 還比較有效益吧。
我才看不懂你寫些什麼，
你有開過台九線嗎？
我開過花東段至少10幾次，難開到爆。
北埔到吉安不用說了，市區塞正常。
到統茂開始，大概到光復有雙向四線道。
但是沿路一堆測速，三不五時還有流動式。
隨便都被髒到一張3600照片。
速限就跟其他地方一樣50、60、70亂跳。
一不小心就超速。
從光復到卑南林蔭大道，
就大部分雙向兩線道，
隨便人多一點就會塞。前面如果
開慢一點，對向又是雙黃線，根本不能超車。
開到路怒症很正常。
從花蓮到台東，最少要開3小時，用飆的
都要3小時。
一般加休息4小時
，如果又小塞一下，5、6個小時
很正常。
臺北到台中
花蓮到台東
差不多的距離
台北到台中以前坐統聯，從承德路到
朝馬299元，坐夜車經常大概100分鐘就到了。
超級快。
花蓮台東你半夜開車起碼也要3小時，
不然鹿野那一段會撞死，
不然就是收好幾張罰單。
花東實在需要一條高速公路，不然起碼台61
快速道路等級。