三貂嶺站一下火車就違法 立委提案修法 交通部回應了
中時即時 蔡明亘
台鐵三貂嶺站位於新北瑞芳，為全台唯一沒有道路可直接抵達的站點，日前有YouTuber走上
該站鐵道橋挨罰1萬元，質疑是台灣最奇葩車站「一下火車就走向違法之路」。立委提案《
鐵路法》修法，若為居民必要通路且無公路替代時，行人及車輛不受限制可通行，但交通部
則建議不予修正，將先興建跨河橋梁。
立法院交通委員會今討論修正《鐵路法》第57條，由立委廖先翔等人提案，因現行第2項規
定「行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所」，提案增
訂第3項，規定在鐵路路線、橋梁為當地居民通行之必要通路且無公有道路替代時，行人及
車輛不受限制可通行，及增訂第4項規定因鐵路路線設置導致既成道路無法通行，主管機關
應滿足跨越鐵路路線的救災通行需求。
廖先翔指出，許多鐵路建置在民宅旁，但居民通行卻不符合《鐵路法》規範，這次提案修法
盼提供民眾最基本的通行權利，以及當災害發生時，接受政府援助的權利，救護車或消防車
免繞道，盼適度放寬《鐵路法》，但也尊重要維護鐵道安全，相關配套措施也希望授權給鐵
道相關公司，讓民眾有安全回家的路，免挨罰，因早年建置鐵道時未考慮到此問題，故為偏
鄉民眾發聲。
交通部公共運輸及監理司長林福山回應「建議不予修正，維持現行條文」，因鐵路運輸量大
、速度高，為確保鐵路營運及乘客安全，並防止行人、車輛侵入造成本身傷亡，本條第2項
規定排除鐵路路權範圍內之外物入侵，以維護鐵路路線、列車營運、鐵路眾多乘客及相關行
人、車輛安全。
針對三貂嶺站當地居民聯外通行問題，林福山說，新北市府6月27日已邀相關單位研商，將
由該府選址並興建跨河橋梁，供居民或遊客安全通行，交通部正研議協助未完成興建前的短
期過渡方案，原則將朝由台鐵公司於三爪子鐵路橋梁上游側先行代辦拓寬，供居民與機車通
行，再交由該府管養，相關過渡方案內容與分工，將盡速會商新北市府辦理。
另依《災害防救法》規定，當災害或緊急狀況發生時，災害應變中心或指揮官得命令執行緊
急應變計畫的各項措施，包括消防等緊急救災時，鐵路機構依相關法令及指揮官的指揮，即
應配合執行救災通行需求，故第4項也應無增訂需要。
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不修法感覺就是要繼續擺爛平溪遊客在鐵路上班放天燈的現況啊 然後讓有名的人被檢舉觸
犯鐵路法被罰錢