※ 引述《sunyeah ( 湯元嗎)》之銘言：
: 襙你嗎的 哪個撞死人的不是說都是A柱沒看到啦
: 阿不就還好你沒撞死人 不然你就可以去死一死了
: 都A柱啦 哪次不是A柱
: 垃圾老三寶 結果還翻出他之前批評行人禮讓
: 那肯定是垃圾都沒在屌行人的阿
這還是老問題啊
八卦就已經有人把現場路口照片放出來了
之前交通部就有研擬過
是不是把斑馬線退縮一個車身的距離
讓轉彎車必然轉正之後才會與行人交匯
說是這樣說啦
譬如那個甚麼全時向行人通行時間
也就是一時的嘴砲而已
改了幾個路口
現在呢？
還不是一樣的狀態？
台灣的交通永遠是要依靠駕駛與行人的個人素質
但為什麼別國的交通都可以透過種種防呆設計
來有效的降低事故的發生？
就如同行人庇護島
設計上就是可以有效防止行人被撞
但因為太多駕駛沒事會撞到
所以與其讓車子撞到庇護島
不如讓車子繼續撞人
這就是台灣的交通