台灣無人駕駛不是做不到 是不做
自己無人控制系統關鍵零組件
台灣不會做嗎
台灣有台積電 有聯發科 台達電
有上千家軟硬件供應商
台灣不會?
台灣早就有自動無人駕駛測試中心好嗎
重點
會影響計程車跟UBER司機
甚至未來會影響到公車司機及貨車司機
甚至送外送的人
你要開通無人駕駛
有多少人會被影響到生計
你若要開通無人駕駛要想到人員轉型問題
這些都是牽扯選票的生死大計
其中的人員轉型配套跟法令的增修
保險公司的配套
後續的人員職訓跟工作媒合都需要多方的討論
跟後續肇事後責任的賠付問題
再說
你要開通 政府要拿出配套阿
我舉一個例子吧
當年我們台灣要廢除高速高路收費站改成電子收費時
前期有很多民眾的抗爭
因為這樣
政府就要跟接下來要承接數位高速公路收費門柱廠商說
你要給補償金外
你要幫那些失業的人媒合工作
政府也幫忙開辦職訓班
也要幫忙失業者找工作
才走過高速公路電子化艱辛
不然隨時會有人找電子收費門柱麻煩的
台灣人的駕駛習慣 我覺得一開通後
真人駕駛跟前期無人駕駛技術不完善的磨合期會很慘烈
所以呢
我覺得台灣暫時就不要什麼無人化吧
不然把無人駕駛無人外送都改到夜間人潮不多來使用
不然我覺得會有很多的爭議