台鐵拚搶通中斷路線 工會籲穩定後再恢復保障安全
公視薛宜家 林志堅 / 綜合報導
凱米颱風後，台鐵仍有縱貫線新營到嘉義、北迴線和仁到崇德不通。台鐵台北應變中心今（
1）日上午與2地召開視訊會議，仍以縱貫線8月2日前要搶通為目標、北迴線8月3日單線通為
目標。台鐵產業工會質疑，一味追求搶通罔顧員工與路線安全，周遭防護工程若沒有強化，
只會一再進入搶通與停駛的惡性循環。
把握連續的晴天，工務段出大型動機具與人員持續清理土方。
台鐵北迴線和仁到崇德間在0403強震後邊坡土石鬆軟，遇大雨就大規模崩塌，自4月到凱米
颱風過境期間已經中斷過5次，目前北迴線仍以8月3日前搶通單線為目標。
台鐵公司東區發言人許民杰指出，「這幾天目前都是按照計畫在進行當中，今天現場應該會
做最後的確認。」
凱米颱風後，台鐵縱貫線嘉義到新營因南靖到後壁間部分路基流失，目前路線中斷由公路接
駁，預計2日前搶通；北迴線崇德到和仁也會以公車接駁到搶通為止。
但台鐵產業工會質疑，北迴線自4月起因土石流中斷數次，還發生落石擊中自強號、搶休道
班人員差點被活埋等各種狀況，都意味周遭防護需再進行評估與強化，台鐵應重視搶通人員
的安全，以及通車後路線是否能穩定。
台鐵產業工會秘書長朱智宇質疑，「甚至是說我們在為了搶通的過程當中，甚至有同仁因為
山崩的關係差點被活埋這件事情，在工作上的職安風險提高，也是因為在這個搶通的觀念底
下，非常有可能造成我們同仁的危害。」
產業工會認為，中斷的路線寧可無限期停駛，待安全無虞再恢復；另在極端天氣下，台鐵應
全盤檢視，萬一再有路線因天災中斷，要在購票系統上清楚揭露，以免產生糾紛。
https://news.pts.org.tw/article/707752
這就看看政府重不重視人命的價值了 是不是要像老蔣時代用人命去開路呢？或者願意改用
海路去替代呢？